Gast stephan1964 Geschrieben 30. Mai 2012 Geschrieben 30. Mai 2012 (bearbeitet) ... ach ja - schnell noch die letzte fehlende Scheibe rein, damit es weitergeht...! .. die Gummimanschette ist nicht zufällig da, sondern verhindert Kratzer und Ärger hinsichtlich des neuen Lackes bearbeitet 31. Mai 2012 von stephan1964 Zitieren
Gast stephan1964 Geschrieben 30. Mai 2012 Geschrieben 30. Mai 2012 (bearbeitet) ... und so liegt er nun da, der alte 30A 35 und wartet darauf, ein zweites mal das Licht der Welt zu erblicken - ob das wohl gelingen wird ? bearbeitet 31. Mai 2012 von stephan1964 Zitieren
baumamuseum 2 Geschrieben 30. Mai 2012 Geschrieben 30. Mai 2012 Hey Stephan,Gratulation und großes Kompliment! Vollendet saubere Arbeit, da gibt es keinerlei Einschränkungen! Einen alten Kran zu restaurieren ist schon etwas sehr Spezielles. Dein "Fall" zeigt, wie so etwas optimalerweise sein sollte! Das Ergebnis ist mega-geil und kann sich absolut sehen lassen! Toll, daß Du Dich des Frankfurter 30A/35 angenommen und den alten Knaben damit vor der Schlauchschere bewahrt hast. Nochmals Kompliment und beste Grüße,Baumamuseum Zitieren
Form 8A 246 Geschrieben 30. Mai 2012 Geschrieben 30. Mai 2012 Klasse Maschine, klasse Arbeit und ein klasse Bericht! Mehr braucht man hierzu nicht zu sagen! Zitieren
audi_quattro_ 6 Geschrieben 31. Mai 2012 Geschrieben 31. Mai 2012 Jawoll schließe mich da an! Klasse Arbeit Zitieren
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