Verlegung der Straßenbahnlinie 310 in Bochum

[Mathias85 2.274]

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[csoekeland 412]

Aus der heutigen WAZ:

http://www.derwesten.de/staedte/bochum/lan...-id9485025.html

310-Verlängerung

302 fährt zuerst durch Langendreer

17.06.2014 | 18:19 Uhr

Die Verlängerung der Linie bis zum S-Bahnhof soll im Herbst 2016 in Betrieb genommen werden. Die Gesamtfertigstellung ist für Ende 2017 geplant


Ende 2017 soll es endlich soweit sein: Die 310 fährt durch Langendreer. Das verspricht Volker Böhm von der Bogestra. Doch schon ein Jahr vorher soll die Linie 302 in Langendreer in Betrieb genommen werden. „Viele fragen uns: 302, wo kommt die denn auf einmal her?“, so Bogestra-Sprecherin Sandra Bruns. „Die haben wir schon die ganze Zeit mitgezogen, jetzt ist aber die Entscheidung gefallen, dieses Teilstück zuerst fertig zu stellen“, erklärt sie.

Es handelt sich um die Strecke entlang der Unterstraße, die dann am Langendreer-Markt in Richtung Langendreer S-Bahnhof auf die Hauptstraße abbiegt. „Im dritten Quartal 2016 soll dieser 302-Abschnitt befahren werden“, so Wolfgang Berndt von der Bogestra. Dann fahren ein Jahr lang zwei Straßenbahnen. „Die alte 310, die in die Unistraße einbiegt, und die neue 302, die zum S-Bahnhof führt“, so Bruns. Die 302 soll dann zunächst in einem 20-Minuten-Takt zum S-Bahnhof fahren. Nach der Gesamtfertigstellung der neuen 310 soll die alte Strecke der 310 zurückgebaut und begrünt werden.

Bevor es aber soweit ist, hat die Bogestra noch etliche Hürden zu nehmen. Eine davon ist die Baustelle an der Kreuzung Langendreer-Markt. „Derzeit ist der Verkehr zwar stark beeinträchtigt, aber die Kreuzung ist geöffnet“, so Berndt. Das soll sich in den Sommerferien 2015 für sechs Wochen ändern. „Dann müssen wir die Kreuzung wahrscheinlich komplett sperren“, sagt Berndt, und Böhm ergänzt: „Eigentlich hatten wir die Sperrung schon für diesen Sommer geplant, aber wir wollen wirklich alles komplett fertig machen drumherum, damit die Kreuzung später nicht noch einmal aufgerissen werden muss.“

Denn: Ins Erdreich am Markt soll eine riesige Massenfederplatte eingelassen werden. „Nachträglich noch Leitungen zu verlegen wäre alles andere als einfach. Deshalb wollen wir jetzt alles klären, damit wir die nächsten Jahrzehnte Ruhe haben“, so Böhm, der betont, dass der Termin zur Fertigstellung aber nicht beeinflusst werde. „Wir ziehen die Kanalbauarbeiten auf der Hauptstraße vor“, sagt Böhm. „Leider stoßen wir immer wieder auf unbekannte Alt-Leitungen und Kanäle“, so Böhm. Dennoch liege die Bogestra im Zeitplan.

[Mathias85 2.274]

Ergänzend zum obigen WAZ-Bericht noch eine Pressemitteilung der Bogestra:

http://www.bogestra.de/news-liste/news/art...egespraech.html

Am heutigen Dienstag, 17. Juni 2014, fand im InfoTreff Linie310 ein Pressegespräch zu den Baumaßnahmen Linie310 in Langendreer statt. Hier der Text dazu:

Umfangreicher Kanalbau und Arbeiten an Versorgungsleitungen auf der Hauptstraße / Seit Ende April wird gleichzeitig auf fast 2 Kilometern parallel gearbeitet

Die Bauabschnitte

Mit dem Bauabschnitt F (Marktplatz Langendreer ? S-Bahnhof) und dem Bauabschnitt H (Unterstraße zwischen Alter Bahnhofstraße und Universitätsstraße) wird im Rahmen der Erweiterung der Linie 310 zurzeit in zwei Baufeldern in Langendreer gebaut. Insgesamt wird dabei auf einer Länge von fast als 2 Kilometern gearbeitet (ca. 700 Meter Bauabschnitt F / ca. 1,2 Kilometer Bauabschnitt H).

Was ist bislang passiert?

Bauabschnitt F

Die Arbeiten im Bauabschnitt F wurden bislang durch umfangreichen Kanalbau sowie Arbeiten an Versorgungsleitungen geprägt. Erster wichtiger Baustein beim Kanalbau war die Herstellung eines Verbindungsbauwerks zum so genannte Langendreer Bach. Das geschah in einer Baugrube mit einer Größe von ca. 10 mal 10 Metern. Das Verbindungsbauwerk wurde aus Betonfertigteilen und 5 mal 7 mal 3 Metern Größe gebaut. Diese wurden mit Autokränen eingesetzt. Das Gesamtgewicht der eingesetzten Teile beträgt ca. 60 Tonnen. Im Bereich des Marktplatzes wurde das alte Imbisshäuschen abgerissen sowie dort und im Bereich des Denkmals Versorgungsleitungen verlegt.

Was passiert aktuell und welche Arbeiten schließen sich an?

Bauabschnitt F

Mit Fertigstellung des Verbindungsbauwerks konnte der Bau des neuen Kanals begonnen werden. Vom Verbindungsbauwerk aus wird in zwei Richtungen gearbeitet ? ca. 100 Meter bis über die Kreuzung Hauptstraße / Unterstraße sowie ca. 380 Meter in Richtung S-Bahn. In Richtung S-Bahn haben die Bauarbeiten die Hasselbrinkstraße erreicht.

Im Rahmen des Kanalbaus und weiterer Arbeiten für die Versorger muss die Einfahrt von der Hasselbrinkstraße in die Hauptstraße und die Einfahrt von der Hauptstraße in die Hasselbrinkstraße ab Montag, 23. Juni, noch einmal für ca. drei Wochen gesperrt werden. Beim Kanalbau wird durch die Stadt Bochum ein besonderes Bauverfahren verwendet. Die Baugrube für den Kanal wird abschnittsweise mit einem Flüssigboden verfüllt.

Neben dem Kanalbau finden an verschiedenen Stellen des Baufelds Arbeiten an Versorgungsleitungen statt. Weiterer Schwerpunkt der Bauarbeiten sind aktuell auch Arbeiten im Bereich der späteren Straßenbahn-Endstelle am S-Bahnhof. Begonnen wurde im Baufeld auch mit den ca. 50 Suchgräben für die Mastfundamente der Fahrleitungsmasten. Ende Juni / Anfang Juli 2014 ist geplant, mit der Herstellung der Mastfundamente zu beginnen. Im Bereich des Marktplatzes ist vorgesehen nach Abschluss der Arbeiten an den Versorgungsleitungen die neue östliche Fahrbahn der Hauptstraße zu erstellen. Erste Gleisbauarbeiten in Bauabschnitt F finden voraussichtlich im Herbst 2014 statt.

Besondere Vorkommnisse: Die Arbeiten in Bauabschnitt F wurden und werden immer wieder durch das Auffinden von mutmaßlichen Altleitungen beeinflusst. Solche Leitungsfunde erfordern ein spezielles Vorgehen, da vor einer Fortsetzung der Arbeit geklärt werden muss, um was für eine Leitung es sich handelt und wie mit ihr umzugehen ist. Hierbei wirkt sich die enge Zusammenarbeit der Baupartner mit Versorgern und Telekommunikationsunternehmen positiv aus. Zeitliche Auswirkungen lassen sich jedoch nicht verhindern.

Veränderungen im Bauablauf: Der bislang für die Sommerferien 2014 ins Auge gefasste Einbau des Gleiskreuzes auf der Kreuzung Hauptstraße / Unterstraße findet nun im Jahr 2015 statt. So wollen die Baupartner bei diesen mit erheblichen Sperrungen verbundenen mehrwöchigen Arbeiten sicherstellen, dass die Beeinträchtigungen möglichst gering gehalten werden können. Durch die Veränderung im Bauablauf ändert sich die Gesamtbauzeit des Bauabschnitts nicht. Die Fertigstellung von Bauabschnitt F ist weiterhin für Herbst 2015 geplant.

Bauabschnitt H

Im Bauabschnitt H wird parallel in mehreren Bereichen gearbeitet. So finden zwischen Alte Weststraße und Alte Bahnhofstraße Kanalbauarbeiten statt. Im Bereich zwischen Am Neggenborn und Universitätsstraße / Ümminger Straße (Fahrtrichtung Bochum) und zwischen Alte Weststraße und Am Neggenborn (Fahrtrichtung Langendreer) werden Versorgungsleitungen verlegt. Parallel werden Abschnitte für den Gleis- und Fahrbahnbau vorbereitet (Unterstraße zwischen Alte Bahnhofstraße /Alte Weststraße und Am Neggenborn/Ümminger Straße). Begonnen wurden auch die Suchgräben für die Mastfundamente. Die Fertigstellung von Bauabschnitt H ist ebenfalls für Herbst 2015 geplant.

Wann fährt die Straßenbahn in Langendreer?

Die Fertigstellung der Strecke von der Bochumer Innenstadt bis Langendreer S-Bahnhof ist geplant für Herbst 2016 (Verlängerung Linie 302). Die Arbeiten zur Erweiterung der Linie 310 über Langendreer Markt nach Witten sollen Ende 2017 abgeschlossen werden.

Wer ist der neue Ansprechpartner der BOGESTRA im InfoTreff Linie310?

Im Rahmen der Öffentlichkeitsarbeit rund um Erweiterung der Linie 310 gab es eine Veränderung. Astrid Metz hat im ersten Halbjahr diese Aufgabe für die BOGESTRA übernommen. Informationen über Änderungen der Verkehrsführung, im Bauablauf oder z.B. Öffnungszeiten des InfoTreffs Linie310 können Interessierte und Anlieger auch über einen E-Mail Newsletter erhalten. Dafür schreiben Sie einfach eine Mail an Linie310@bogestra.de.

Linie 310 präsent bei Tag der offenen Tür der BOGESTRA

Informationen rund um die Erweiterung der Linie 310 gibt es auch beim Tag der offenen Tür der BOGESTRA am Sonntag, 22. Juni 2014. Der Tag der offenen Tür findet von 11 bis 18 Uhr in der Stadtbahn-Betriebswerkstatt Bochum-Riemke an der Herner Straße statt.

Und ein Bericht der Ruhrnachrichten:

http://www.ruhrnachrichten.de/staedte/boch...;art932,2396029

LANGENDREER Die Bauarbeiten rund um die Straßenbahnlinie 310 in Langendreer liegen im Zeitplan. Der milde Winter hat den Baufortschritt positiv beeinflusst. So ganz wie gehofft läuft es allerdings nicht. Die Bogestra muss beim Bau der neuen Strecke umplanen.
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Die Kreuzung in der Mitte Langendreers wird auch im kommenden Jahr eine Baustelle bleiben.

Die Kreuzung in der Mitte Langendreers wird auch im kommenden Jahr eine Baustelle bleiben. Foto: Hahn

Der Grund sind alte Rohrleitungen unter der Hauptstraße zwischen dem Markt und dem S-Bahnhof. ?Das habe ich noch nie so dramatisch erlebt?, sagt Volker Böhm von der Bogestra.

Das Problem: Viele alte Leitungen sind nie offiziell auf Plänen der Stadt eingezeichnet worden ? und werden jetzt bei den Arbeiten für neue Rohrleitungen zufällig entdeckt. Wie ein alter Kanal der Brauerei, in der heute die Discothek Matrix ist. ?Dazu kommt eine alte Kokereigasleitung, von der wir zwar wussten, dass es sie gibt, aber nicht, wo sie ist?, so Böhm.

Umleitungskonzept bleibt bestehen

Bevor die neuen Leitungen gebaut werden konnten, mussten diese Stellen ausgebessert werden. Dadurch kam es zu Umplanungen. ?Trotzdem beeinflusst das nicht die Gesamtdauer der Bauarbeiten?, so Wolfgang Kemper, neben Böhm der zweite Projektverantwortliche bei der Bogestra.Auch für den Bürger werden sich die Veränderungen nicht bemerkbar machen: ?Unser Umleitungskonzept bleibt bis Herbst 2015 so bestehen wie es jetzt ist?, sagt Böhm. Das Verkehrsunternehmen möchte nun erst einmal sicherstellen, dass die neu zu legenden Leitungen sicher im Erdboden sind.

Alte Strecke noch bis 2017

Denn sobald mit dem Bau des auf einer Gummimatte gelagerten Gleisdreiecks begonnen wurde, können darunter keine Arbeiten mehr vorgenommen werden. Deshalb wurden die Arbeiten an diesem Dreieck auf die Sommerferien 2015 verschoben. Bereits ein Jahr später, im Herbst 2016, soll die erste Teilstrecke durch Langendreer fertig sein. Dann wird die Linie 302 bis zum S-Bahnhof Langendreer fahren.

Weil aber zu dem Zeitpunkt der Gleisanschluss der 310 in Richtung Witten noch nicht fertiggestellt sein wird, wird die 310 noch bis Herbst 2017 auf der alten Strecke verkehren. Dann erst kann auch das letzte Teilstück in Betrieb genommen werden. ?Bei der Linie 302 werden die Fahrten abwechselnd in Laer Mitte und am S-Bahnhof enden?, so Wolfgang Kemper. Auch bei der Linie 310 wird jede zweite, aus Witten kommende Bahn den S-Bahnhof anfahren. Im Wechsel wird weiterhin wie gewohnt alle 20 Minuten eine Bahn der Linie 310 nach Höntrop Kirche fahren.

Bochum - Ruhr Nachrichten - Lesen Sie mehr auf:
http://www.ruhrnachrichten.de/staedte/boch...9#plx1927615315

Außerdem noch einige Bilder von Sonntag:

[Mathias85 2.274]

In Abschnitt H wurde Ende der Woche zwischen Anfang Bauabschnitt und Total-Tankstelle, sowie etwa 200 Meter hinter "Am Neggenborn" der alte Straßenbelag gefräst.