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Geschrieben
Das wird ein Kahlschlag für Langendreer werden. Bis es mal wieder so schön grün wird sind die meisten vom Bauforum den Weg des Irdischen gegangen. Viele Städte sehen zu das sie Alleen bekommen bzw erhalten , da wird das in Bochum alles umgekehrt gemacht.

Was allein an der Hauptstraße abgeholzt wird, unglaublich. Bochum tut wirklich alles das es nicht schöner sondern nur hässlicher wird in dieser Stadt.

Kein Lärm und Dreck wird mehr geschluckt von den alte Bäumen. Das die Grünen sowas mitmachen , versteh ich nicht.

Nee von diesem Projekt werde ich kein Fan. Für mich ist das Steuer-Geldverschwendung. Was das Projekt bringen soll ist mir bis heute nicht klar geworden.
Es ist mit Bussen gut angebunden und selbst das könnte man sicher noch verbessern und die Hybridbusse sind auch umweltfreundlich.

Wüßte gerne welcher Politiker aus BO sich damit ein Denkmal setzen will.

mad_red.gif

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Geschrieben

Jupp, keine Ursache!



Die alte Planung sah hier vor, die Straßenbahn geradeaus durch das kleine Waldstück fahren zu lassen. Dabei wäre die Haltestelle hier an der Zufahrt entstanden:

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Abschnitt 4.2 - Bochumer Straße zwischen Papenholz und der DB-Brücke
Länge: Ca. 500 Meter
Bauzeitpunkt: 2016/2017 (gleiches gilt für Abschnitt 4.1, bei dem sich der Fehlerteufel eingeschlichen hat...)


In diesem Abschnitt trifft die Neubaustrecke auf die Altstrecke, welche zugleich saniert als - in diesem Abschnitt - ein zweites Gleis erhält.

_DSC6165.jpg



_DSC6163.jpg

Geschrieben (bearbeitet)

_DSC6130.jpg



_DSC6131.jpg




Ob die Brücke wie geplant im Zuge des Umbaus abgesenkt werden kann ist derzeit immer noch ungewiss.

_DSC6135.jpg




Abschnitt 1.2 - Bochumer Straße/Crengeldanzstraße zwischen den DB-Brücken
Länge: Ca. 400 Meter
Bauzeitpunkt: 2012/2013


Im letzten Abschnitt werden die Gleise von der Straßenmitte an den Rand verlegt.

_DSC6140.jpg

bearbeitet von Mathias85
Geschrieben (bearbeitet)

Zu Beginn sollen hier zunächst Leitungen und Kanäle verlegt werden. Ab Anfang 2013 soll der Schienen- und Straßenbau beginnen.


Um einen Einstieg am Straßenrand zu ermöglich müssen dementsprechend auch die Haltestellen verlegt werden, wobei die Haltestelle in Richtung Bochum auch in ihrer Lage versetzt wird. Eine Verkehrsinsel in ungefährer Form und Lage wird aber auch nach dem Umbau an dieser Stelle sein.

_DSC6155.jpg



_DSC6154.jpg



_DSC6531.jpg



_DSC6532.jpg



_DSC6528.jpg

bearbeitet von Mathias85

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