Mathias85 2.264 Geschrieben 10. November 2013 Autor Geschrieben 10. November 2013 (bearbeitet) Bereits gestern ist man mit der Deckschicht fast fertig geworden. Lediglich ca. 50 Meter im Bereich der Haltestelle Richtung Bochum waren noch zu machen. Ab Freitag soll dieser Teilabschnitt dann wieder in beide Richtungen befahrbar sein. Wie man sieht, ist aber noch viel zu erledigen. Weiter gehts mit dem restlichen Bauabschnitt bis zur Langendreerstraße, welche seit Freitag gesperrt ist... bearbeitet 11. November 2013 von Mathias85 1 Zitieren
Mathias85 2.264 Geschrieben 10. November 2013 Autor Geschrieben 10. November 2013 Auch in Witten war man heute für den Gleisanschluss am werkeln. Die Sperrung wird außerdem genutzt, um die Kurve hinter der südlichen Brücke zu erneuern. 1 Zitieren
Mathias85 2.264 Geschrieben 10. November 2013 Autor Geschrieben 10. November 2013 In Abschnitt H (Baubeginn soll der 1. April sein) scheinen die Bohrungen für die Bergschadensicherung beendet und die Bohrlöcher wieder verfüllt worden zu sein. Zwei Bilder vom dort eingesetzten Bohrgerät: In Abschnitt G soll seit Mittwoch ein Luftschutzstollenbunker verfüllt werden (einige Vorarbeiten hierzu fanden wohl schon vor ein paar Wochen statt). Mehr als Baustelleneinrichtung scheint hier aber noch nicht passiert zu sein... 1 Zitieren
Mathias85 2.264 Geschrieben 17. November 2013 Autor Geschrieben 17. November 2013 In der letzten Woche wurde in Abschnitt G (oder H, je nachdem...) bereits die Baustelle zum Verfüllen der Luftschutzstollenanlage eingerichtet. Diese Woche wurde dann auch mit den Bohrungen begonnen. Auch die Arbeiten an der Wasserleitung schreiten weiter voran. Genauer gesagt wurde vor dem Real-Markt ein Graben erstellt. Durch das alte Rohr wurde teilweise eine Schnur durchgezogen, wie man hier an der Elsterstr. sehen kann. (Frage: Wie zieht man eine lockere Schnur durch ein Rohr ohne dass es überall hängen bleibt? ^^) Zwischen Elster- und Rampenstr. wurden am Mittwoch die Ampelanlagen installiert, Fahrbahnmarkierungen aufgebracht und Fugen an den Gleisrändern zum Abdichten gefräst. Einige Meter Gehweg fehlen immer noch. Auffällig ist auch, dass der erste Mast auf der linken Seite verschwunden ist. 1 Zitieren
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