Verlegung der Straßenbahnlinie 310 in Bochum

5. August 2019

Kurz hinter der Straße "Auf dem Jäger" habe ich gestern ein Schild "Vollsperrung DB-Brücke Bochumer Straße" gesehen, welches aber noch "durchgekreuzt" war. Dies betrifft aber wohl nur Instandhaltungsarbeiten zwischen 5. und 11. August.

Ende letzten Jahres wurde bekannt, dass die Bahn beabsichtigt, die Brücke um 2028 herum zu erneuern. Bis dahin war für die Bahn eine Erneuerung noch kein Thema.
Um zwei Baustellen kurz hintereinander und doppelte Kosten aufgrund der Straßentieferlegung zu vermeiden (ich dachte bisher immer entweder die Straße muss tiefergelegt werden oder die Brücke muss erneuert werden, aber anscheinend wohl doch nicht?!), soll Abschnitt B nun in einer verkürzten Version gebaut werden. Bis wohin genau das sein soll, ist auch etwas widersprüchlich. Einmal wird geschrieben "bis kurz vor die Brücke", ein anderes Mal heißt es dann bis kurz hinter der Einmündung "Papenholz", wo die Neubaustrecke an den Bestand angeschlossen werden würde. Auf diesem Teilstück könnte die neue Bahn dann aber nur eingleisig fahren.
Das erklärt allerdings nicht, warum so spät mit Abschnitt C begonnen wurde.

Was aber definitiv fest steht ist, dass mit Abschnitt B Anfang 2020 begonnen wird und dass die Linie 310 ab dem 15. Dezember die neue Strecke fährt. Zunächst aber erstmal als Bus.

Die Arbeiten in Abschnitt sind nach einiger Wartezeit inzwischen auch angelaufen.
Bevor es losgehen konnte, wurden ab Ende Februar erstmal die Bauarbeiten, Gleisbaumaterial und Signalanlagen ausgeschrieben. Heute wurde auch die Ausschreibung für die Masten veröffentlicht.
Für einen kurzen Überblick, hier der Bauabschnitt als Zeichnung auf Seite 2. Eine separate Zeichnung gibt es, anders als in den letzten Bauabschnitten, leider nicht.

Bevor es losgehen konnte, wurde Anfang Mai aber erst einmal damit begonnen, Sondierungsbohrungen und Suchschachtungen an den Maststandorten und im Bereich eines geplanten Regenrückhaltebeckens durchzuführen.

Dazu ein paar Bilder vom 1. Juni.
Den Mäkler hatte man erst wenige Tage zuvor angeliefert und wurde für die zweite "Hälfte" der Bohrungen gebraucht.

Hier wird schon bald das Regenrückhaltebecken entstehen.

6. August 2019

Drei Wochen später am 20. Juni...

6. August 2019

Reste eines alten Gehwegs...

10. August 2019

Am 1. Juli begannen schließlich die "richtigen" Bauarbeiten für den Bauabschnitt C. Beauftragt wurde die Bietergemeinschaft Heinrich Walter Bau GmbH/Wittfeld GmbH.

Weitere Bilder vom ersten Tag, unter anderem mit dem verladenen Mäkler, sind von Frank Matthey auf Facebook zu sehen.