Mathias85 2.274 Geschrieben 29. Oktober 2016 Autor Geschrieben 29. Oktober 2016 Weiterer Gleisbau ab Höhe der Bücherei in Richtung Abschnitt H. Die Haltestelle am S-Bahnhoff mit der aufgebrachten Bus-Markierung, der in Betrieb genommenen Ampel und Ausbesserungsarbeiten (?) auf dem Gehweg. 1 Zitieren
CaDo 443 Geschrieben 30. Oktober 2016 Geschrieben 30. Oktober 2016 vor 23 Stunden, Mathias85 schrieb: Was für ein Material das ist, weiss ich jetzt auch nicht, aber das ist wohl einfach nur abgestreut (siehe auch hier: Abstreuung). Ich vermute, dass das aus gestaltungstechnischen Gründen gemacht wird oder um die Schienen besser hervorzuheben. [...] Im Bereich der Gleise wird Gussasphalt eingebaut. Da dieser einen sehr hohen Bitumenanteil hat, muss er mit Splitt abgestreut werden um vor allem die Griffigkeit zu gewährleisten. Dieser muss mit einer Handwalze angewalzt und nach dem Auskühlen des Asphalts muss überschüssiges Material wieder aufgenommen/entfernt werden. In Dortmund z.B. werden auch die Gleisbacken, also der Bereich rechts und links neben den Gleisen, in der Breite des Lichtraumprofiles der Bahnen in der hellen Farbe ausgeführt. Es ist klar eine andere Oberflächenfarbe zu erkennen. Dies hat zu Folge, dass der Verkehrsteilnehmer des Gefahrenbereich eindeutig erkennen und abgrenzen kann. Ich hoffe ich konnte ein wenig weiterhelfen. Übrigens: Sehr gerne gucke ich mir die Updates an, so bleibt man auf dem Laufenden, was so Inder Nachbarstadt passiert. ?? Zitieren
Mathias85 2.274 Geschrieben 10. November 2016 Autor Geschrieben 10. November 2016 On 30.10.2016 at 15:56, CaDo schrieb: Im Bereich der Gleise wird Gussasphalt eingebaut. Da dieser einen sehr hohen Bitumenanteil hat, muss er mit Splitt abgestreut werden um vor allem die Griffigkeit zu gewährleisten. Dieser muss mit einer Handwalze angewalzt und nach dem Auskühlen des Asphalts muss überschüssiges Material wieder aufgenommen/entfernt werden. In Dortmund z.B. werden auch die Gleisbacken, also der Bereich rechts und links neben den Gleisen, in der Breite des Lichtraumprofiles der Bahnen in der hellen Farbe ausgeführt. Es ist klar eine andere Oberflächenfarbe zu erkennen. Dies hat zu Folge, dass der Verkehrsteilnehmer des Gefahrenbereich eindeutig erkennen und abgrenzen kann. Ich hoffe ich konnte ein wenig weiterhelfen. Übrigens: Sehr gerne gucke ich mir die Updates an, so bleibt man auf dem Laufenden, was so Inder Nachbarstadt passiert. ?? Jo, danke auch von mir. In Richtung Bochum-Innenstadt sieht man es auch so, wie du es aus Dortmund beschrieben hast. Hier noch ein paar neue Bilder von Sonntag. Die Zufahrt in und aus der Ovelackerstraße ist wieder wegen Leitungsarbeiten gesperrt. 1 Zitieren
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