Verlegung der Straßenbahnlinie 310 in Bochum

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Ob der erhöhte Gehweg mit Tiefbord und eingebauter Stolpergefahr einen tieferen Sinn hat....?!

An der Zufahrt zur Alten Bahnhofstraße wirken die beiden Masten fast wie eine Art Eingangsportal. Die unterschiedlichen Höhen und der zu kurz/zu lang geratene schwarze Bereich unten stört allerdings ein wenig. ^^

Gegenüber der Alten Bahnhofstraße befindet sich einer der drei Einspeisesmasten die im Bereich des Gleichrichterunterwerks sein werden, was auch die Leerohre erklärt. Die Einspeisung war auch der Grund für die weiteren Tiefbauarbeiten für das Unterwerk.

bearbeitet 6. Dezember 2015 von Mathias85

[Mathias85 2.274]

Rechts neben dem Unterwerk wurde der Einbau der taktilen Elemente vorbereitet.

Auf der Unterstraße wurde das Baufeld wieder etwas verkürzt.

In Abschnitt G sind von den größeren Kanalrohren nur noch wenige zu sehen. Vom Liebherr-Bagger war auch nichts mehr zu sehen.

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Bevor es mit neuen Bildern von heute weiter geht, erst einmal die Ausschreibung für Bauabschnitt G, die diese Woche veröffentlicht wurde. Baubeginn soll laut dieser im April sein (also wahrscheinlich im Mai, wie die Vergangenheit gezeigt hat ^^).

http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:42...:HTML&src=0

Bezeichnung des Auftrags durch den öffentlichen Auftraggeber:
Erweiterung der Straßenbahnlinie 310, Bauabschnitt G, Unterstraße zwischen ?Alte Bahnhofstraße? und ?In der Helle?.

Gesamtmenge bzw. -umfang:

? ca. 11 900 m2 bituminöse Straßenbefestigung aufnehmen und abfahren;
? ca. 4 900 m2 Oberflächenbefestigungen Gehweg aufnehmen und abfahren;
? ca. 11 000 m3 Bodenaushub;
? ca. 100 St. Straßensinkkästen liefern, setzen und anschließen;
? ca. 11 000 m2 Fahrbahn Belastungsklasse 10 einschl. Randeinfassungen herstellen;
? ca. 6 600 m2 Gehweg in Pflasterbauweise herstellen;
? ca. 700 m Doppelgleis davon 85 % Elastisch gelagerte Schienen;
? Einbau von 2 Weichen und einer Kreuzung;
? ca. 750 m3 Betoneinbau;
? ca. 120 m Kanalsanierung mittels Wickelrohrtechnik DN 600;
? ca. 8 000 m Leerrohrverlegung;
? ca. 2 000 m Kabelumverlegung und Kabeleinzug.

Vertragslaufzeit bzw. Beginn und Ende der Auftragsausführung
Beginn 18.4.2016. Abschluss 28.7.2017

Am S-Bahnhof wurde der Mittelbahnsteig zum Bepflastern vorbereitet. Da im Bereich Markt die Pflasterarbeiten so gut wie erledigt sind, könnten vielleicht noch vor der Winterpause die ersten Steine liegen.

bearbeitet 13. Dezember 2015 von Mathias85

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Seit Anfang der Woche kündigen Baustellenmarkierung und -ampel die Freigabe zur Kreuzung in der kommenden Woche an.

[Mathias85 2.274]

Fertiggestelltes Gehwegteilstück mit Einspeisemast an der Unterstraße.

Während an der Zufahrt zur Alten Bahnhofstraße der Gehweg weiter wächst...

... kündigen sich gegenüber weitere Tiefbauarbeiten an.

Am Mittwoch bzw. Donnerstag wurden die letzten Teile des Unterwerk- und WC-Gebäudes aufgestellt.