LIEBHERR R 924: Raupenbagger in der 24-Tonnen-Klasse

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R 924: Raupenbagger in der 24-Tonnen-Klasse

Liebherr zeigt den neuen Raupenbagger R 924 auf der Intermat 2012 erstmals in der Öffentlichkeit. Mit einem Einsatzgewicht von 24 Tonnen ist er der der Nachfolger des R 916. Sein Liebherr-Dieselmotor leistet
115 kW / 157 PS und erfüllt wie alle Antriebe der aktuellen Gerätegeneration die Abgasemissionswerte der Stufe IIIB / Tier 4 interim. Hierzu verfügt er über einen Partikelfilter mit Aktivregeneration, der die Abgase effektiv reinigt.

Die robuste und optimierte Stahlbaustruktur des den neuen Raupenbaggers ermöglicht Spitzenleistungen bei gleichzeitig verbesserter Lebensdauer.
Der X-förmige Unterwagen gewährleistet eine bessere Spannungsverteilung. Die Öffnungen am Unterwagen sowie die Verbindungsstellen zwischen Längsträger und Mittelstück wurden optimiert, um die Selbstreinigung zu verbessern und somit eine Zeitersparnis bei der täglichen Wartung zu erreichen.

Eine komplett neue Aufteilung des Oberwagens macht Wartungsarbeiten effizient und sicher. Die Wartungsstellen wurden zusammengelegt und sind durch leicht zu bedienende „Flügeltüren“ vom Boden aus sehr gut erreichbar. Dies erleichtert die tägliche Wartung und reduziert das Aufsteigen auf den Oberwagen auf ein Minimum. Die Sichtkontrollen für z.B. Füllstände wurden optimiert, die Informationen sind deutlich und leicht verständlich.

Wie alle Vertreter der neuen Raupenbagger-Generation verfügt der R 924 über die integrierte Liebherr-Baggersystemtechnik. Dieses intelligente System ermöglicht besonders flüssiges und schnelles Arbeiten. Die Technik basiert auf einem Positive Control Hydrauliksystem, das durch Liebherr-Elektronik gesteuert wird. Das aus zwei unabhängigen Kreisen bestehende Positive Control Hydrauliksystem sorgt für eine optimale Ausnutzung der Energie, sowohl für einzelne Bewegungen als auch bei überlagerten Bewegungen.


Quelle: Liebherr

Der neue Liebherr-Raupenbagger R 924
mit einem Einsatzgewicht von 24 Tonnen
wird von einem 115 kW / 157 PS starkem
Liebherr-Dieselmotor angetrieben, welcher
dank Partikelfilter mit Aktivregeneration
die Abgasemissionswerte der Stufe IIIB / Tier 4
interim erfüllt.