Jollyjumper 135 Geschrieben 3. April 2013 Geschrieben 3. April 2013 Eine eingeschalte Verankerung des Stahlbaus, auch diese bekommt jetzt ihre Betonfüllung zwischen jede Menge Moniereisen wie man gleich sehen wird Zitieren
Jollyjumper 135 Geschrieben 3. April 2013 Geschrieben 3. April 2013 (bearbeitet) Das freitragende Podest der Treppenanlage ist auch eine Klasse für sich bearbeitet 3. April 2013 von Jollyjumper Zitieren
Jollyjumper 135 Geschrieben 3. April 2013 Geschrieben 3. April 2013 Wo wir nun sind bedarf wohl keiner weiteren Erklärung Zitieren
Jollyjumper 135 Geschrieben 3. April 2013 Geschrieben 3. April 2013 (bearbeitet) Man sieht umfangreiche Eisenflechterarbeiten, damit später die Zugkräfte von mehreren tausend tonnen gleichmäßig in das Bauwerk abgeleitet werden Zu den enormen Zug -und Druckkräften des teilweise freitragenden Stahlbaus die beherscht werden müssen, schreibe ich demnächst hier noch ein detailierteres Zahlenwerk rein , diese Zahlen stellen jeden konventionellen Brückenbau in den Schatten bearbeitet 3. April 2013 von Jollyjumper Zitieren
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