Zuverlässigkeit Caterpillar 773E

[webuehn 110]

Anfang März hatten wir Gelegenheit, eine kleine Flotte von 10 Caterpillar 773E zu inspizieren. Alle Maschinen hatten zwischen 9.400 und 11.000 Betriebsstunden und sind 4 Jahre im Einsatz gewesen. Einsatzort war ein Steinbruch in Spanien.

Sicher ist, dass die Lebensdauer eines Muldenkippers in sehr hohem Maße von der Qualität des Wegebaus im Steinbruch und von der Wartung abhängt. Gute Maschinenqualität ist jedoch Grundbedingung für eine lange Lebensdauer. Wir waren erstaunt, Maschinen in so gutem Zustand vorzufinden. Die Mängelliste hielt sich relativ kurz. Fast alle Geräte haten Schweiß-Reparaturen an den Aufhängungen der Vorderachsen.

Ein weiterer Schwachpunkt: Alle Maschinen hatten kleine Risse im hinteren Rahmenbereich, teilweise schon geschweißt, teilweise vom Nutzer noch gar nicht bemerkt. Fast alle Aufhängungen der Diesel-Tanks hatten Schweiß-Reparaturen.

Einige Mulden hatten Risse in den Endauflagen bekommen und waren vom Nutzer fachgerecht repariert. Einige Schweißnähte hatten etwas gelitten und benötigen Reparaturen.
Es gab einige kleinere Leckagen an Hydraulikleitungen, einige Mulden-Hubzylinder waren verölt und zwei Motoren hatten Lecks an den Ölwannen.
Ohne hier Produktwerbung machen zu wollen, läßt sich sagen, dass der 773E ein Quarry-Truck mit wenigen Schwachstellen ist. Wir haben alle Öle geprüft (Caterpillar-SOS) , die Magnetfilter der Getriebe geöffnet und die Maschinen ausgiebig gefahren. Es gab keine nennenswerten Probleme.
An 2 Hinterachsen waren die Endantriebe undicht (lifetime-seal). Das kann jedoch auch einsatzabhängig sein. Besonders beim Einsatz mit Wasser und Frost (auch das gibts in Nord-Spanien) kann Schmutz eindringen, welcher dann einen Ölaustritt begünstigt.
Auf Anforderung unseres Kunden haben wir noch die internen Computer ausgelesen (Caterpillar-ECM) und diese Daten gespeichert. Es wurden alle Reifen vermessen und deren Seriennummern notiert. bearbeitet 15. März 2012 von webuehn

[Demolition Roger 6.224]