Nördlingen im Wandel

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Die Abteilung Asphalt war ebenfalls bereits auf der Baustelle, denn am gestrigen Freitag erfolgte der Einbau der Asphalt-Deckschicht für die Verbindungsstraße zwischen Wallerstein und Benzenzimmer über die Brücke. Bilder hierzu folgen morgen.

Mercedes-Benz Atego 824 und im Hintergrund ein Atlas AR65.



Viele Grüße,

Daniel

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Mit etwas Verspätung gibt es heute die Bilder von letzter Woche Freitag. Zu dieser Zeit wurde gerade die Verbindungsstraße zwischen Wallerstein und Benzenzimmer über die Brücke asphaltiert.


Mercedes-Benz Actros 1844 der Gebrüder Reißig aus Feuchtwangen, der darauf wartet, den Fertiger beschicken zu können.



Blick von der Brücke nach unten Richtung Bundesstraße (Verlauf von rechts unten nach links oben). Während die CAT 963D die Grünfläche zwischen Ab-/Auffahrt Benzenzimmer/Wallerstein und der Brücke humusiert, verpasst der Hitachi dem Lärmschutzwall den letzten Feinschliff.

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Knappe Sache: Da die Breite des Fertigers nicht für die komplette Breite der Brücke ausreicht, muss der kleine Gehwegfertiger aushelfen. Zwischen Gehwegfertiger und dem grünen Actros waren zeitweise nur wenige Zentimeter, aber dank erfahrenen Maschinisten absolut kein Problem!



Hier nun der Fertiger, der zum Einsatz kam: Ein Volvo P8820C ABG



Verdichtet wurde der Asphalt mit einer Hamm HD+140 Tandemwalze.

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Mercedes-Benz Actros 1848 von Hütter aus Windelsbach.



Parallel zu den Asphaltierarbeiten wurde weiterhin HVT eingebaut, wofür dieser Fendt Varia 927 mit BSA Güllefass zum Einsatz kommt um das HVT-Material zu bewässern.



Frei hatte dafür diese Hamm GRW280. Im Hintergrund ein Mercedes-Benz Actros mit Tandemanhänger.

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Blick vom Lärmschutzwall aus auf die Brücke.



Einer der beiden Liebherr A904C humusiert den Bereich zwischen Brücke und Bundesstraße.



Der andere belädt einen Actros Drei-Achser von Georg Müller aus Wilburgstetten mit Humus.