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Geschrieben (bearbeitet)
hat jemand erfahrungen mit dem 928C ?
der würde mir sehr gefallen !

wieviel kostet ein solcher Baggerlader ?
ist mal was anderes und sieht stark aus - fast ein radlader.

gibt es den auch mit "geraden" stützen hinten ? bearbeitet von Form 8A

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Geschrieben
Im neuen Unimog buch lese ich, dass Baggerlader hauptsächlich also bis zu 70% oder noch mehr mit dem Heckbagger arbeiten, gut den klassischen Baggerladereinsatz haben wir hier in Vorarlberg nicht, die Paar Exemplare die bei Baufirmen sind, werden meist im Spezialtiefbau verwendet, die anderen sind halt einfach Radlader, die mal wenn wirklich gerade kein Bagger Zeit hat etwas graben, allgemein überwiegt aber der Radladereinsatz, wie sieht das bei euch (die Baggelader im Einsatz habt aus).
Nochmals betonen möchte ich, dass man Palettengabeln usw. auch am Bagger einsetzen kann, wenn man ein SWE hat wo man den Löffel 180° gedreht anbauen kann, hat man eine Ladeschaufel, und durch schnelle Schwenkspiele hinkt man beim Laden mit dem normalen Planielöffel auch nicht weit nach....



Kann ja nur wieder den Tiltrotator ins Gespräch bringen top.gif Damit kann man jeden Schnellwechsler 360Grad drehen und z.B. die Sachen auf der Palettengabel wo man will abstellen. Man hat nen richtigen Bagger der billiger als z.B. ein Mecalac im Einkauf ist, nachher aber auch wieder viel einfacher zu verkaufen ist.
Ist zwar kein richtiger Radlader, aber um ein paar Palletten Steine durch die Gegend zu schmeissen, o.ä vollkommen ausreichend. Dann besorgt man sich noch nen Randsteingreifer und einen Rohrgreifer, und brauch eigentlich garnicht mehr aus der Maschine auszusteigen.
Leider darf man in Deutschland ja keinen Anhänger dran machen, sonst könnte man sich sogar noch den LKW sparen.
Ganz typisch hier ist ein 8tonnen Kettenbagger (gummi) und eine Lastwechselcontainer. Da fährt man abends den bagger drauf, und holt das ganze dann mit dem LKW ab. Und Tagsüber kann der LKW zwischen den verschiedenen Baustellen herfahren, Schutt wegbringen, maschinen woandershin transportieren, etc. etc. Ist viel günstiger als wie in Deutschland einen Radlader einen Bagger und einen LKW auf jede Baustelle zu stellen. Es gibt auch Tiltrotatoren für Baggerlader, damit sie nicht ganz so beschränkt in Bewegungen sind whistling.gif

Grusz, Nils
Geschrieben
Hallo,

naja also die Stückzahlen sagen doch einiges aus. Der Baggerlader ist einfach an seinen Grenzen angekommen. Der Vorteil der normalen Lader und Kompaktbagger ist doch wie der Name auch sagt die kompakte Bauweise die maximale Kraft auf engem Raum verleiht. Selbst dies genügt heut nicht mehr wie man weiß sind die Kurzheckbagger die neuen für die engen Angelegenheiten. Kein Geheimnis die Baustellen werden ja genau wie dieser Trend immer kleiner.

Die Wirtschaftlichkeit muss eigentlich aus verschiedenen Perspektiven gesehen werden. Betrachtet man das die Kompaktmaschinen im bundesweiten Schnitt rund 600 Betr.Std. pro Jahr arbeiten müsste der Baggerlader 1200 Betr.Std. arbeiten um diese Arbeit eines Radlader und Minibaggers zu erledigen. Sicher ist die Anschaffung etwas billiger wie des Baggerladers. Man sollte hierbei aber den Einsatzzweck und den Wiederverkauf nicht vergessen.

Letztendlich ist doch Flexibiltät gefragt und hier hat der Baggerlader eindeutig die Nachteile.

Gruß

Kasa
Geschrieben
Im neuen Unimog buch lese ich, dass Baggerlader hauptsächlich also bis zu 70% oder noch mehr mit dem Heckbagger arbeiten, gut den klassischen Baggerladereinsatz haben wir hier in Vorarlberg nicht, die Paar Exemplare die bei Baufirmen sind, werden meist im Spezialtiefbau verwendet, die anderen sind halt einfach Radlader, die mal wenn wirklich gerade kein Bagger Zeit hat etwas graben, allgemein überwiegt aber der Radladereinsatz, wie sieht das bei euch (die Baggelader im Einsatz habt aus).
Nochmals betonen möchte ich, dass man Palettengabeln usw. auch am Bagger einsetzen kann, wenn man ein SWE hat wo man den Löffel 180° gedreht anbauen kann, hat man eine Ladeschaufel, und durch schnelle Schwenkspiele hinkt man beim Laden mit dem normalen Planielöffel auch nicht weit nach....




HI,
WOLLTE EOCH BAGGERLADER FANS ETWAS NEUES MITTEILEN !

DIE FA. BELL EQUIPMENT WIRD IN KÜRZE IN IHREM WERK IN EISENACH BAGGERLADER VON JOHN DEERE IN LIZENZ BAUEN UND UNTER IHREM LABEL IN EUROPA UND ENGLAND VERTREIBEN !
WEITER INFO KÖNNT IHR AUCH AUF DER HOMEPAGE VON BELL SÜDAFRIKA ERFAHREN:
OB DAS GANZE SINN MACHT BEI DEN HEUTIGEN ABSATZZAHLEN AN BAGGERLADERN ?????????????? ph34r.gif

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