Das Ende der Trierer Kabinenbahn

22. Januar 2012

Die Kabinenbahn über die Mosel war in den 1960er Jahren als Touristenatraktion erichtet worden, und ging im Jahr 2001 außer Betrieb. Ein späteret reaktivierungsversuch wurde aufgrund eines Tödlichen Unfalls abgebrochen. Nachdem mögliche Investoren abgesprungen waren, und ein Versuch des Betreibers die Anlage über EBAY weiterzuveräußern mangels interresenten gescheitert war wurde von der Stadt , der die Grundstücke der Bahn gehören im Sommer 2011 der Abbruch der Anlage angeordnet.
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Am 13 November2011 wurden die Tragseile entfernt. Diese Arbeiten fanden an einem Sonntag statt, weil eine Bahnlinie und eine Bundesstraße gesspert werden mussten. Auch die Moselschiffahrt wurde für die Zeit der Arbeiten eingestellt.

Die Seile wurden mit hilfe eines Kranes der Firma Steil und Seilwinden in die Mosel herabgelassen, und auf dem Gelände der Talsstation mit einem Steyr Traktor herausgezogen.

23. Januar 2012

Liebherr Kran auf Scania 4 Achs Fahrgestell der Firma Steil.

23. Januar 2012

Der Steyr Traktor war beim an Land Ziehen der Seile ordentlich gefordert. Die Arbeiten, welche bis in die Abenstunden andauern sollten, konnten übrigens schon gegen 15 Uhr abgeschlossen werden.

20. November 2013

Im Januar 2012 wurde die Bergstation abgerissen. Hierfür wurde ein Liebherr R 924 eingesetzt.

20. November 2013

Nachdem das Gebäude abgebrochen war wurde der Schutt mit dem Liebherr R 924 verladen. Außerdem gibt es noch ein Bild von der Talstation, wo nur der höhere Teil, der zur Abfertigung des Gondeln der Bahn diente abgerissen wurde.