Cat 980H 0 Geschrieben 19. Januar 2012 Geschrieben 19. Januar 2012 Haben die dinger nicht so einjhe Vergaser wie Kettensägen??Dachte an die Benzinversion weil wir oft in Wald und Flur arbeiten.Im Gleisbau werden die dinger doch auch verwendet.Du meinst einen Membranvergaser.Ich bin froh wenn ich die Scheißteile nicht sehen muss, andauernd ist irgendwas kaputt.Wenn dann würde ich eine Atlas Copco Cobra MK1 empfehlen. Zitieren
SirDigger 2.261 Geschrieben 20. Januar 2012 Geschrieben 20. Januar 2012 Ich bin froh wenn ich die Scheißteile nicht sehen muss, andauernd ist irgendwas kaputt.Wenn dann würde ich eine Atlas Copco Cobra MK1 empfehlen.Deswegen sagte ich "Nicht des gelbe vom EI" Und der Atlas Copco ist auch nicht wirklich viel zuverlässiger... Wenn eh schon ein Stromaggregat vorhanden ist, den Elektrohammer genommen, und gut... Zitieren
baggersepp 0 Geschrieben 20. Januar 2012 Geschrieben 20. Januar 2012 zu Sir Digger: Und der Atlas Copco ist auch nicht wirklich viel zuverlässiger... Dem kann ich nur zustimmen.Die Atlas Copco sind der letzte Schr...Wir hatten die TT und auch MK1. Springen nicht an, sind globig und unhandlich.Die Federn brechen ständig und die Vergaser, naja , dazu sage ich nichts.Wir haben alle auf Wacker umgestellt. Die Cobras TT und MK1 kannst Du wieder aus der Tonne holen. Zitieren
SirDigger 2.261 Geschrieben 20. Januar 2012 Geschrieben 20. Januar 2012 Wart es ab, der Wacker ist des gleiche Elend.... Deswegen der Rat zum großem Elektrohammer + Stromaggregat. Zitieren
FirmaWeigt 0 Geschrieben 20. Januar 2012 Autor Geschrieben 20. Januar 2012 Ihr schreibt alle das die andauernd kaputt wären, wo liegen denn bei den Teilchen die Probleme?Alle unsere Zweitaktmotoren laufen ausschließlich mit Sonderkraftstoff, war es Leid immer dieser Gestank und die verklebten Vergaser.Der Gleisbau arbeitet aber doch auch mit den Dingern, dann können sie doch nicht so schlecht sein. Zitieren
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