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Geschrieben
Nur mal so, hab keinen Schaden an Maschinen, nur für den Fall der Fälle für ältere Maschinen, wo es evtl. keine Ersatzteile mehr gibt.

z.B. Schaeff, Potratz, usw.

oder haben die ZF, Hürth drin, die immer was anbieten können neu?

Sicherlich auch für den Rest hier interessant, die auch Oldis im Stall stehen haben.

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Geschrieben
Des ist die frage was kaputt sein soll an der Steckachse...
Verzahnung abgenudelt? Gebrochen? krumm?

Je nachdem was für ein Schaden vorliegt, kann man des im Einzelfall erst entscheiden.
Spezialisten sind mir dafür auch so spontan nicht bekannt, außer die Hersteller selber.

Die meisten Baumaschinenhersteller haben in früheren Jahren auf die bekannten Achshersteller zurückgegriffen,
so das man dort immer noch ET-Teile bekommt.


Geschrieben
nix kaputt, nur für den fall der fälle.

also, ich sag jetzt mal, was mir so einfällt:

1: Bruch der Achse, direkt in der Mitte, hatten wir früher zb beim skl 500, weil ein idiot zu stark gegen die wand gefahren ist.

2: oder abgenudelte zahnräder....

vom skl kann man gut reinschauen und fühlen wie die zahnräder sind, da hab ich keine bedenken. der hat so massive zahnräder, die müssten noch 1000 jahre halten...
Geschrieben
das heist also, wenn man was hätte:
ab zu schaeff, die geben einem dann den tip weiter, zu hürth oder ZF zu gehen.

ZF ist das sehr entgegenkommend. hab denen mal vor 3 jahren ne mail geschrieben, die haben da prompt geantwortet und sogar geschrieben, dass sie das reparieren. na da ist unser zeppelin doch mal spitze will ich sagen!!!
Geschrieben (bearbeitet)
hab grad mit zf telefoniert, hier nummern:
das eine ist baumaschine, das andere ist allgemeine fahrzeugtechnik

0911967830 08514940

naja, bin ich ja wenigstens da beruhigt, wenn mal ne achse fliegt.

die frage ist sicherlich auch für die interessant, die jetzt nen hml 32 haben und die dann in 30 jahren mal anfangen, ersatzteile zu benötigen.
top.gif bearbeitet von mini1

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