Der größte Schlüter der Welt!

[Gast Quadgott]

Moin

Da ich ja in der Schlepper Szene ein wenig aktiv bin, wollt ich nur mal hinzufügen, dass es noch viele Ersatzteile von Schlüter-Schleppern gibt. Es werden sogar ganze Motorblöcke nachgebaut....
Einige Werkstätten verfügen über große Lager und bauen die Schlüter-Maschinen komplett neu auf.

Die Schlüter sind wahre Panzer: laut, ungehobelt, störrisch aber Bärenstark und unverwüstlich. Man muss nur sehen, das in der 80 ps-Klasse bereits 6 Zylinder Reihenmotoren verbaut wurden. Wahnsinn, ...der Sound, wenn diese Tanks unter Last stehen und eine Scheibenegge ziehen.... ....Wenn ich mir die heutigen Schlepper so betrachte.... Sind zwar modern und schnike, aber glaubt mir, der 100 PS 4 -Zylinder kann einem vergleichbarem Schlüter nicht das Wasser reichen......die, die einen haben und in pflegen, die schätzen ihn, das gilt auch für die richtigen MB-Tracks.........

Hubraum, ist durch nichts zu ersetzen.!!!

Falko

[333_half_evil 0]

Hubraum, ist durch nichts zu ersetzen.!!!

Außer durch noch mehr Hubraum!!!

[Axel Miller 0]

Kann Quadgott nur Recht geben.....mein persönlicher Favorit ist der
Super 1500 TVL mit 150PS bei 7l Hubraum
Hubraum ist durch nix zu ersetzen!!!

[Baggerdriver 0]

Der john deere 6920 S hat auch 6.9 Liter Hubraum bei 160 PS und braucht deutlich weniger Diesel wie der schlüter ! Bei den Diesel preisen heut zu tage kann man einen Schlüter kaum verhalten bearbeitet 31. März 2005 von Baggerdriver

[Gast Quadgott]

Naja, der Schlüter ist ja auch nicht mehr der Neueste ....

Nur, ich kann dir sagen, dass mein Kollege seinen Dieseltankt um 19.00 Uhr neu befüllen muss (z.B. beim Mais fahren). Sein Jonny säuft unter Last wie ein Loch.....
Ich weiß, dass die JD-Motoren recht sparsam sind, aber wenn sie im Vollastbereicht laufen (nicht im Prüfstand ), dann zieht der auch bald Vakuum im Tank.

Der Schlüter ist durch sein großes Drehmoment auch sparsam zu fahren. Ich kann generell einen JD oder Fendt neuester Bauart, nicht mit dem Schlüter vergleichen, immer hin sind die 1500er aus den 70ern.

Dennoch bleibt der Mythos des Schlüters unverrückbar. Auch mein MB-Track 1600 könnte sparsamer sein, aber keiner konnte mir eine wirkliche Alternative bieten...........oh bitte, nicht JCB :bagger3:

Grüße, Falko