Volvo-Power 52 Geschrieben 3. Juli 2012 Autor Geschrieben 3. Juli 2012 Ein Überblick. Hier wird die neue Bushaltestelle entstehen. Zitieren
Volvo-Power 52 Geschrieben 3. Juli 2012 Autor Geschrieben 3. Juli 2012 Der Blick in Richtung Baulager. Heute wurde dann eine Schicht 0/32 Mischgut eingebaut. Zitieren
Volvo-Power 52 Geschrieben 3. Juli 2012 Autor Geschrieben 3. Juli 2012 Das Mischgut wurde größtenteils von der Firma Rieks gefahren. Zum Verdichten war eine Bomag BW174 AD vor Ort. Zitieren
MisterOJ 2 Geschrieben 7. Juli 2012 Geschrieben 7. Juli 2012 Das sind keine Natursteinborde - es sind Betonborde mit Natursteinvorsatz!Also ne "Mogelpackung.... Es gibt hier noch viele Städte und Gemeinden, die das triste "betongrau" satt sind. Im Ernst: ich finde Natursteinborde bzw. welche mit solchem Vorsatz in solchen Anwendungsfällen gut gewählt.... (mich wundert manchmal nur, wenn solche höherwertigen Borde in Randbereichen oder gar Gewerbegebieten eingebaut werden...)...und an der Verkehrssicherung innerhalb einer für den KFZ-Verkehr voll gesperrten Straße finde ich nichts Verwerfliches. (bis auf den Punkt, dass einige Baken von der Richtung falsch stehen)Darf ich mal fragen, ob du vom Fach (Verkehrssicherung) bist?Die Absicherung von Arbeitsstellen ist in der RSA geregelt. Dort ist festgelegt, wie welche Arbeiten / Sperrungen abzusichern sind...Für viele Fälle gibt es dort Regelpläne...Warum haben Baken in dieser Baustelle nichts zu suchen???In der RSA steht z.B., dass Leitbaken auch geh- und Radwegen nicht zulässig sind!!BeispielFalls ich diese Maßnahme auszuführen hätte, würde ich ganz sicher die frisch gesetzte Gosse mit Baken gegen Anfahren sichern - auch schon in Hinblick auf die eigenen eingesetzten Maschinen.ich denk die Straße ist vollgesperrt?Meiner Meinung nach ist hier alles richtig!Na dann mal bisschen...Und negativ-Beispiele werden z.B. hier oder auch da Tolle farbe das neue Pflaster!!0/32-Mischgut - als Tragschicht sicherlich. Weißt du auch was noch draufkommt? Binder oder gleich Deckschicht?OJ Zitieren
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