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Geschrieben
Immer öfter finde ich bei mir in der Gegend Muldenkipper der Marke Euclid (R32 etc...)

Wer vertreibt die Kipper von Euclid eigentlich (Volvo?) und warum werden die
dem Anschein nach immer erfolgreicher? Sind die Kipper günstiger in der
Anschaffung oder im Betrieb oder wo ist da der Vorteil?

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Geschrieben
Was mich dazu interessieren würde, ist ob Euclid-Hitachi auch kleine Muldenkipper anbietet, oder ob das weiterhin mit Volvo läuft, ich dachte die würden nur wirklich riesige Tagebaukipper verkaufen???
Geschrieben

Hitachi hat das komplette Euclid-Muldenkipperprogramm von Volvo übernommen und fertigt, soweit ich weiß, die großen Geräte in den USA und die kleineren Maschinen mit weniger als 100 t in Japan. Ich meine auch, daß da noch was von einem Werk irgendwo in Osteuropa war, bin mir aber nicht sicher. Hatte glaube ich was mit Kockum zu tun.

Anbei noch ein Bild vom Hitachi EH750 auf der letzten Bauma.

Niels-Baumafreddi

2005/02/post-21-1108717367_thumb.jpg

Geschrieben
Zum thema warum es von den Euclid so viele gibt.
Weil sie einfach gut sind.
Wir hatten im Steinbruch 2 von den R 32, der eine hatte vor 5 Jahren als ich dort aufhörte 22000 h drauf, und der andere 25000h.
Die beiden R 32 fahren immer noch, jeden tag 10 bis 12 Stunden, habe aber jetzt unterstützung von einen neuen "Euclid-Hitachi" Kipper bekommen mit der bezeichnung 360 oder so was.
Gruß Markus
Geschrieben
Also wenn Hitachi Euclid von Volvo übernommen hat werden sicher auch die Kipper
umlackiert werden (oder bleibt der Euclid-Schriftzug?) eusa_think.gif

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