Erdwin 33 Geschrieben 7. Januar 2012 Autor Geschrieben 7. Januar 2012 Am letzten Tag versuchte sich das Erdwürmchen ( Geologe ) als Raupenfahrer und ich muß sagen er hatte Gefühl für die Maschine auch wenn er etwas zögerlich war Zitieren
Erdwin 33 Geschrieben 7. Januar 2012 Autor Geschrieben 7. Januar 2012 So das wars ,ich hoffe es hat euch gefallen?Dieses Jahr bin ich entweder wieder dort in der Gegend am arbeiten oder bei einer Sanierung im Raum Heidelberg dabei.Gruß Erdwin Zitieren
jcb fahrer 0 Geschrieben 8. Januar 2012 Geschrieben 8. Januar 2012 Super bilder sehr schön beschrieben alles top hätte wohl so weitergehn können einfach top Zitieren
Macki 0 Geschrieben 24. Juni 2012 Geschrieben 24. Juni 2012 Wirklich super Bericht und super Bilder.Die Kampfmittelfunde sind ja mal ein Albtraum! Unglaublich, welche Mengen ihr da gefunden habt.Aber eins noch:Also SO eine Sanierungsbaustelle hab ich noch nicht gesehen...Kein Schwar/Weiß-Bereich, keine Körper und Umweltschutzmaßnahmen?Ich mein, es handelt sich ja "nur" um Altöl etc.pp. TrotzdemWenn ich sehe, dass du im kontaminierten Erdreich arbeitest, Z4 und Z5 Material lädst, aber NIEMALS auf nur irgend einem Bild die Scheiben/die Tür zu hast ,wird mir anders.Wozu hast du die Seka Schutzbelüftung drauf? Geht doch um deine Gesundheit.Ich habe (leider) des Öfteren mit kontaminiertem Erdreich als Maschinenführer zu tun.Allerdings auf Chemiefabrik-Geländen. Sprich mit stark ausgasenden oder sehr giftigen Stoffen im Boden.Bei uns betritt keiner den Schwarzbereich ohne Vollkörperschutz,Atemmaske oder Gebläse unterstürtzer Atemanlage auf dem Rücken.Genauso, wie bei mir 8,5 Stunden am Tag alle Scheiben und Türen zu sein müssen. Verlassen der Maschine nur am Übergang Schwarz/Weiß und so weiter.Trotzdem super Bericht Werde das auf jeden Fall weiter beobachten, und bagger keine Fliegerbombe an PS: Die Stabbrandbomben stufe ich persönlich jetzt weit aus weniger gefährlich ein, als scharfe Minen oder Fliegerbomben ;-) Zitieren
Macki 0 Geschrieben 24. Juni 2012 Geschrieben 24. Juni 2012 Achso, nochwas:Auch finde ich es komisch, dass man so eine geräumige Baustelle mit Massenbewegungen mit so einem 924 Compact durchzieht.... 924/926/934 etc. pp. wären doch eher angebracht gewesen, oder? Bin mal gespannt ,wann ich einen 924 compact in die Finger krieg. Bin ich bis jetzt noch nicht gefahren. Zitieren
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