Turmdrehkran Oldtimer

[hansernst 4]

Sende das Bild vom Kaiser Leichtbaukran, Bj. 1951 mit Sendling Verdampfermotor 6 PS. Das Bild datiert von einer Brückenbaustelle 1954, den
250 l Kaisermischer mit E-Motor, wahlweise Deutz-Verdampfermotor haben wir noch.Der Kran wurde von mir 2004 nach Wiesbaden verkauft, wird dort aufbereitet und kommt in das Kranmuseeum Berlin-Rüdersdorf.
Zur Frage von Bilder in Archiven:was Maschinen auf Baustellen anbetrifft habe ich Bilder seit 1927, die kann man nicht alle ins Internet stellen, im übrigen fehlt die Zeit.Ich versuche aber von Zeit zu Zeit interessante Bilder zu den Anfragen einzustellen.
Gruß hans-ernst

[hansernst 4]

Datenblatt zum Kaiser BK 4,2 Bj. 1951

[hansernst 4]

stehende und liegende Kräne wurden viele gezeigt, aber wie wurden sie günstig transportiert? Nachdem der Transport als Auflieger mit ungebremsten Achsen verboten wurde, haben wir uns von BP eine 3m breite gebremste Achse bauen lassen und konnten fortan Liebherr Form 20, Form 25/A30,sowie einen Wetzel&Schad Kran(siehe Foto)selbst transportieren.gruß hans-ernst

[hansernst 4]

mit dem Bild Wetzel & Schad hat es nicht geklappt,versuche es nochmals,hans-ernst

[Form 8A 245]

mit dem Bild Wetzel & Schad hat es nicht geklappt,versuche es nochmals,hans-ernst

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Hallo Hans-Ernst, wie Du Bilder in einen Beitrag einfügst entnimmst Du bitte hier.

Ansonsten finde ich interessant, dass Ihr den Wetzel mit einer Transportachse unter dem Unterwagen und Turm auf dem LkW zieht. M.W. wurden diese TDK wie ein Anhänger gezogen, d.h. der Unterwagen lief auf zwei Achsen mit Deichsel und der Turm war auf einem lenkbaren Spornrad gelagert. bearbeitet 16. November 2005 von Form 8A