T.V. 57 Geschrieben 15. Februar 2005 Geschrieben 15. Februar 2005 so alt bin ich auch noch nicht ...nur vor 15 jahren war bei z.b. baggerladern eine steuerung der ventile über gestänge nichts aussergewöhnliches...auch schaeff hat es lange in seinen mobilbaggern verwendet... und wenn mann runschaut existieren noch viele hml 30 oder kramer 516.... Zitieren
Mabo 1 Geschrieben 15. Februar 2005 Geschrieben 15. Februar 2005 Da muss ich Stefan recht geben. Die meisten 10 bis 15 Jahre alte Geräte sind auf einem Stand der Technik der noch immer ein recht konkurrenzfähiges Arbeiten erlaubt (LS, Grenzlastregelung etc.) Durch die Elektronik kann man heute die Systeme optimieren und Regelungen vereinfachen bzw. etwas umgestalten (Anpassen der Steuerkurven, Ersetzen der Druckwaagen...). Das ist alles gut und schön, aber ein bezahlter Bagger ist nunmal ein bezahlter Bagger. Natürlich ist irgendwann der Punkt erreicht, an dem der Bagger auf Grund der Betriebsstunden "fertig" ist.Es gibt übrigens auch Firmen die 30 Jahre alte, voll mechanische Seilbagger mit pneumatischer Vorsteuerung rentabel einsetzen. Zitieren
MaMu 40 Geschrieben 15. Februar 2005 Autor Geschrieben 15. Februar 2005 Grundsätzlich muss man doch zwischen Alt = Baujahrund Alt = fertig, aufgebraucht, verbraucht...... unterscheiden.Und das zweite "Alt" meinte ich eigentlich, als ich das erste mal von der Sache geschrieben hatte! Und ich glaube, das die meisten die Bilder von den "alten" Baggern kennen, die ich gemeint hatte! Zitieren
Gast Menck1990 Geschrieben 16. Februar 2005 Geschrieben 16. Februar 2005 Die größten Probleme treten doch heut meist in der Elektronik einer Maschine auf,Und da sind alte Bagger im Vorteil,wie zB. von Luff,die sind so alt das die keine Elektronik haben Es gibt übrigens auch Firmen die 30 Jahre alte, voll mechanische Seilbagger mit pneumatischer Vorsteuerung rentabel einsetzen.Es gibt Firmen (oder eben nur eine Firma) die Seilbagger einsätz die so alt sind das sie noch keine Luftsteuerung kennen . Zitieren
André 139 Geschrieben 16. Februar 2005 Geschrieben 16. Februar 2005 Mein Vater hat bis in die 90er Jahre immer noch Fuchs 301 auf den Baustellen eingesetzt um beim Minitunnel z.B. die Tübbinge für den Tunnelvortrieb in den Schacht abzulassen oder um die Hänger mit dem Aushub aus dem Schacht zu heben. Das ist nun wirklich eine recht simple Angelegenheit und die 301er konnten sich da gut ihr Gnadenbrot verdienen. Zitieren
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