Bilder HENSCHEL

[Gast HS 100]

So...ich hätte da mal ne Frage!
Also....Henschel hat ja in den 50-60ern(?) den Bi-Mot mit 2 Maschinen je 95PS(?)gebaut....Wie viele wurden von denen Gebaut,und gibt es einen Restaurierten in Deutschland????

Danke im Voraus
HS100

bearbeitet 17. Dezember 2007 von HS 100

[handreas 5]

Hallo!

Der HS 190 S wurde 1951 wohl nur dreimal gebaut im Auftrag der ESSO, die diesen zusammen mit einem Ellinghaus-Tankauflieger mit 21.000 l Fassungsvermögen einsetzte. Er war mit 2 Motoren vom Typ 512 DG mit je 95 PS ausgerüstet, der Gesamthubraum betrug 10,9 Liter. Mit Sicherheit hat von denen keiner überlebt! Solltest du doch mal einen ausbuddeln, sag mir bitte SOFORT über PN Bescheid!!!!

Er basierte auf dem HENSCHEL-Bimot-Bus, einem je nach Übersetzung bis zu 105 km/h schnellen Luxus-Reisebus. Dieser soll aber auch nur acht mal gebaut worden sein, er wurde abgelöst durch den HENSCHEL-Bus HS 200 UN, der im Frühjahr 1953 erschien. Dieser hatte einen Unterflurmotor mit 200, ab 1955 mit 210 PS - war also auch nicht gerade "schwach auf der Brust"

Gruß

Andreas

[handreas 5]

So,

ein schönes Foto vom Bimot habe ich gerade nicht zur Hand....

dafür stelle ich mal diesen F 221 S-2A zur Diskussion! Eine kleine, aber entscheidende Besonderheit versucht sich hinten unter dem Fahrerhaus zu verstecken!

Man sieht aber trotzdem genug....

[Gast HS 100]

Danke (H)Andreas....ABER....Wenn ich eiene Bi Mot ausbuddel dann werde ich als erstes meien Vater informieren!;-)
Mein Geschmack trifft er zwar nicht...Aber du bist mit so einem wagen der KING in der Cene.......

LG
HS 100 bearbeitet 18. Dezember 2007 von HS 100

[Colourconcept 6.595]

Eine kleine, aber entscheidende Besonderheit versucht sich hinten unter dem Fahrerhaus zu verstecken! Man sieht aber trotzdem genug....

Hhhhm, sehen schon - aber erkennen Blöd wenn man keine Ahnung hat Klärst Du mich (und andere) auf?