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Geschrieben (bearbeitet)
Wir haben einen Ford F250 Allrad Pickup und einen Ford F350 HD mit Hebekorb, Kompressor und Generator / Schweissgerät und jede menge Werkzeug/Teile Fächer von aussen zugangbar.
Nur für uns. Kundendienst hat viel schönere... sad.gif
Muss ich morgen echt ein Bild machen whistling.gif bearbeitet von Reachstacker

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Geschrieben (bearbeitet)

Hier isser mal, Ford 350, 1995, 5 Liter V8, Zwillingsreifen. Korb wird mittels hydraulischer Pumpe durch Elektrokupplung vom Motor angetrieben.
Generator/ Schweissgerät und Kompressor sind luftgekühlte Kohler Benzinmotoren, also Österreicher aus Wisconsin top.gif

Korb wird gebraucht weil unsere Maschinen sehr hoch gehen und wenn die auf dem Zug steckenbleiben, der Güterzug ist auch 2 Container hoch..., dann gibts höchste Alarmstufe kreisch.gifmad_red.gifkreisch.gif

F350_frontangle.JPG

bearbeitet von Reachstacker
Geschrieben

Nochmal von hinten, ein paar der Maschinen im Hintergrund.
Der nagelneue Kalmar Reachstacker in gelb ganz links.

Bucket_Truck_007.jpg

Geschrieben

Nochmal von hinten, ein paar der Maschinen im Hintergrund.


Bekommt man bei der Größe des Arbeitskorbes nicht klaustrophobische Anwandlungen? Der Pick up ist ja nicht riesig gross, aber lässt sich damit vernünftig arbeiten?

Hawe
Geschrieben (bearbeitet)

Bekommt man bei der Größe des Arbeitskorbes nicht klaustrophobische Anwandlungen? Der Pick up ist ja nicht riesig gross, aber lässt sich damit vernünftig arbeiten?

Hawe


Müsste ich die Zulassung angucken, wegen Gewicht und so, er ist aber ziemlich schwer, deswegen hat er ja auch Zwillingsreifen. Von der Grösse her nimmt er mehr Platz auf dem Boden weg als ein Sprinter.

Sprinter gibts bei uns auch, die sind sehr beliebt im Moment mit Mercedes Diesel, werden hier unter dem Freightliner (Mercedes Tochter) Namen verkauft. Freightliner sind in amerikanischen Augen eben Billigwagen und nicht viel als Baufahrzeuge zu sehen.
Zurrück zum Ford... Ich glaub der Chef hatte es gebraucht gekauft von einem Telefonmann.
Funktioniert echt gut auch ohne Abstützung. Wir benützen es auch manchmal als "Minikran" mit Haken unterm Korb, dann wird es allerdings von unten bedient. Eng ist der Korb schon, aber wie alles im Leben ist das Gerät ein Kompromiss, der Ausleger geht weit raus und hoch, Auslastung ist 160 Kilo bei voller Reichweite.

Ich muss mich dran gewöhnen die Kamera mitzuschleppen um mal ein paar Ami Baubilder hier reinzukriegen... eusa_think.gif bearbeitet von Reachstacker

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