Hydraulikdoktor 10 Geschrieben 11. Oktober 2011 Geschrieben 11. Oktober 2011 On 29.8.2011 at 19:21, SirDigger schrieb: Ich liebe es wenn Aussagen in den Raum geworfen werden die keinerlei Wahrheit enthalten. Was die Hersteller und Ersatzteilhändler sagen ist eine Sache, was die Realität ist eine ganz andere. Man kann ROPS/FOPS kabinen ganz normal reparieren, es muss nach erfolgter Reparatur ein neues Abnahmeprotokoll der Kabine erstellt werden. So Sachen macht zum Beispiel Köhler kranservice oder Kran Service Hartmann Oder jeder halbwegs brauchbare größere BaumaschinenHändler mit eigener Stahlbauabteilung.erst mal muß sich einer finden der hier die abnahme vornimmt 2 einen eingeknickten holm müßte fast kpl gerausgetrennt werden und dann neu eingesetzt werden ein verstärken der kabine ist fast nicht möglich da dann andere sachen wie verkleidung scheiben usw nicht mehr passen ganz zu schweigen das diese dann schwerer ist und die kabinenlager neu abgestimmt werden müssen , und wenn dann das gutachten bezahlen mußt dann bist fast beim neupreis einer rohkabine mfg Zitieren
SirDigger 2.261 Geschrieben 11. Oktober 2011 Geschrieben 11. Oktober 2011 (bearbeitet) Ich bezog mich auf die Aussage vom User "brudal" das man Kabinen nicht reparieren darf. Sicher kostet das reparieren auch nicht wenig, aber ist, gerade wenn es "nur" die Frontholme sind, günstiger wie eine neue. Und die Firmen die Ich verlinkt habe, geben dir auch die Abnahmen dazu. Weiterhin hab ich Kobe ein paar Links mit gebrauchten Kabinen des benötigten Typs gegeben. Würde mich trotzdem interesieren was daraus geworden ist. bearbeitet 11. Oktober 2011 von SirDigger Zitieren
Kobe 4 Geschrieben 11. Oktober 2011 Autor Geschrieben 11. Oktober 2011 Hallo Sir Digger,der Bagger wird voraussichtlich im Lager als Hebe- und Ladegerät bleiben und dafür eine Neumaschinegekauft. Zitieren
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