daewoo210 3 Geschrieben 30. November 2005 Geschrieben 30. November 2005 Das sind halt Schreitmobilbagger.......... Zitieren
daewoo210 3 Geschrieben 1. Dezember 2005 Geschrieben 1. Dezember 2005 (bearbeitet) Kaiser S 2 Forst!Der Bagger hat einen Unterwagen vom Typ "Cross 4*4" und ist mit dem Harvesteraggregat Waratah HTH 480 ausgestattet!Grüße daewoo210 bearbeitet 1. Dezember 2005 von daewoo210 Zitieren
swiss-kobelco-driver 5 Geschrieben 2. Dezember 2005 Geschrieben 2. Dezember 2005 Hallo ForumsbesucherDie Winterzeit kommt zugleich muss auch vieles wieder auf vordermann gebracht werden in der Werkstatt. Ein Ausfall unseres Kaiser S2 Baggers ist nun gerade in dieser Jahreszeit passiert, eigentlich gut , da die Maschine jetzt nicht so gebraucht wird. Schlecht eine teure Reparatur steht an . Die strapazen welche speziell der Schreitbagger aushalten muss ist enorm , vergleichbar mit einem Bagger der 40 Tonnen Klasse. Die gesamte Maschine wird abermal mit dem Baggerarm herumbewegt , dadurch muss die Konstruktion sehr robust sein von Chassis und des gesamten Baggerarms mit Teleskop. Auch der Drehkranz wird enorm belastet. Die Unterhaltsarbeiten und vorallem auch Kosten eines Schreitbaggers sind sehr hoch gegenüber eines konventionellen Baggers. Das ganze ist also kaum vergleichbar. Sicher sind auch zum Teil Produktionsmängel oder Komponenten Mängel seitens der beiden Schreitbagger Hersteller zu erwähnen. So nun zum eigentlichen Schaden. Laute Geräusche seitens des Schwenkgetriebes waren die plötzliche hellhörigkeit meiner mechaniker Ohren. Eine Kontrolle auf der Baustelle bestätigten meine befürchtungen Lagerbruch im Schwenkgetriebe. Sofort wurde die Maschine in die Werkstatt mit Tiefgänger disloziert. Draussen schneits ein richtiger Tag um das Getriebe auszubauen. erstmal ein Blick in das enge innere eines Kaiser Schreitbaggers. Zitieren
swiss-kobelco-driver 5 Geschrieben 2. Dezember 2005 Geschrieben 2. Dezember 2005 So nun erstmal ein paar Leitungen lösen , Anspeisung Schwenkmotor , Leckölleitungen und Speisung der SchwenkbremseDann mit einer ca Meter langen Verlängerung alle 23 Stück M12 Inbusschrauben lösen Zitieren
swiss-kobelco-driver 5 Geschrieben 2. Dezember 2005 Geschrieben 2. Dezember 2005 Der Bosch rr Motor ist auch noch im Wege also kurzerhand die 4 Schrauben lösen und vom Getriebe trennen damit sämtliche Schrauben gelöst werden können. Nun das Schwenkgetriebe mit dem Kran aus dem Bagger innern ausheben. Zitieren
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