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Geschrieben

Leider nicht,zu der Zeit hatte man andere Dinge im Kopf als Bilder machen. Ausserdem konnte man bei uns nichts liegen lassen(Werkzeug,Wertgegenstände),das war sofort weg.

  • 3 weeks later...

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Geschrieben
On 28.11.2017 at 19:49, Max01 schrieb:

 

Ja endlich ist auch ein 1232iger gerettet! Und wie der Jürgen schon geschrieben hat, du musst mit in unsere kleine WhatsApp Gruppe (die NOBAS-Junkies)!!!!:caterpillar3:

Gibt es euere nobas Gruppe noch ? Mfg 

Geschrieben
On 15.4.2019 at 18:26, CX 550 schrieb:

Leider nicht,zu der Zeit hatte man andere Dinge im Kopf als Bilder machen. Ausserdem konnte man bei uns nichts liegen lassen(Werkzeug,Wertgegenstände),das war sofort weg.

Echt schade.

Geschrieben

Ach,wisst Ihr,an den Bagger habe ich nicht die besten Erinnerungen.Wir mußten die erste Zeit (so 1982-1983)bei jeder Umsetzung den Löffelstiel der Ladeschaufelausrüstung abbauen. Also Schläuche trennen und Bolzen kloppen. Dann die permanenten Probleme mit der Hydraulik,wenn es nicht gerade einen Schneidring vom Rohr gezogen hat (besonders beim Drehwerk) sind immer wieder die beiden Rohre auf den Pumpen im 2. Winkel gerissen.Dann hat es bei dem Bagger das Summenleistungsventil im Steuerblock zerlegt,überall Späne was dann zum Ausfall einer Pumpe führte. Ersatzteile?keine in Aussicht! also bin ich zum UB 80 und zum L34 gewechselt.1989 mußte ich dann nochmal auf einen 1232,aber mit der Wende waren die beiden UB 1232 die ersten Bagger,die durch CAT ersetzt wurden.

Geschrieben

Naja, aber war doch besser als  tagtäglich auf dem UB-80 zu sitzen!? Aber den Stiel vom Hochlöffel konnte man doch mit zwei Seilen befestigen, sodass nur der Bolzen vom Zylinder raus musste.

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