Peter&Nicole 296 Geschrieben 2. Dezember 2017 Geschrieben 2. Dezember 2017 Ja das stimmt mit der robusten DDR-Technik. Den Umständen entsprechend ging es wirklich sehr gut, wir hatten mit mehr Gegenwehr von festgerosteten Teilen gerechnet. Selbst Dreh- und Fahrwerk leisteten nur kurz Widerstand. Zitieren
Peter&Nicole 296 Geschrieben 2. Dezember 2017 Geschrieben 2. Dezember 2017 Den B 1000 haben wir sehr ordentlich an die Seite gestellt, ohne das Dach einzudrücken oder andere Schäden .......... Zitieren
Peter&Nicole 296 Geschrieben 2. Dezember 2017 Geschrieben 2. Dezember 2017 Mit dem Ölen der Manschette des Stielzylinders waren die Arbeiten abgeschlossen. Hierzu noch ein kleines Vido. Zitieren
Peter&Nicole 296 Geschrieben 2. Dezember 2017 Geschrieben 2. Dezember 2017 Die nächste Aktion war dann das Freischneiden des Baggers, das Umsetzen des B 1000 und das Vorschieben der Raupe. Danach erfolgte das Verladefertigmachen, das heisst Abbauen des Löffels, Abbauen des Löffelstielzylinders am Löffelstiel und Einhängen des Löffelstiels in die Transportverankerungen am Hauptausleger. Das klingt alles sehr einfach und schnell zu erledigen - da aber alles dort 20 Jahre eingewachsen stand, wurde jede Kleinigkeit zum grösseren Problem.... Das hatten wir aber erfahrungsgemäss einkalkuliert und dadurch brauchten wir trotzdem für alles zusammen nur einen Tag. An dieser Stelle wollen wir uns hiermit nochmal für die Unterstützung des Eigentümers mit Stapler und LKW sowie auch bei unseren Freunden bedanken. Zitieren
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