Nobas UB 1232

[Peter&Nicole 296]

Hallo,
kannst uns bitte sagen, wo der Nobas steht... Wir wollen uns den gern mal ansehen...
:-)))
Meld Dich doch bitte mal.
VG
Peter&Nicole

[Peter&Nicole 296]

Hallo... weisst Du, wo der steht... wir möchten ihn auch gern mal betrachten....
:-)))
VG
Peter&Nicole

[thor38 47]

Schlammschlacht - Baggerbergung eines UB 1232! Mai 1987

Baustelle: Rohrleitungsbau- Firma FGLB Leipzig ->LT/SEB/TV OBL II im westlichen Vorural 1986 im Großraum Perm.

Diebstahlsicheres "Zwangsparken" eines UB 1232 vom Gewerk LT/SEB/TV OBL II, bei der Umfahrung einer 10 t Brücke wegen Wiedergutmachungsarbeiten an einer Kolchose wollte der Baggerfahrer durch einen Bach fahren. Da zuvor die KraZ Rohrtransporter die Wege völlig ruiniert hatten, sollen für die Sowjetrussen Strassenbau durchgeführt werden.

Das Malheur passierte bei der Durchfahrt eines harmlosen "Bächleins", welches eine tragende Tonschicht im Bachbett hatte, aber darunter grundlosen Sumpf! Durch die tragende Tonschicht ist das Fahrwerk des UB 1232 eingebrochen. Somit saß der Bagger in der Mitte auf. Das ganze Umland war total versumpft!

Fast 14 Tage waren wir damit beschäftigt den Bach umzuleiten und bis zu fünf weitere Großgeräte waren Zeitweise da Einsatz. Es wurden sogar extra zwei Komatsu D 355C mit den FAUN Schwerlastzügen angeliefert. "Zwischenresultat" – es versackten zwischenzeitlich bis zu drei weitere Geräte! Viele Meter Windenseil und eine 90 t Panzerzugtrosse wurden da verschlissen! Zwischenzeitlich waren fast niegendwo mehr Stahlseite zu organisieren!

 

Eine D 355A mit Winde 90t, und eine D 355A mit Aufreißer waren dort mit einen weiteren Bagger UB 1232 zwischenzeitlich im Einsatz, sowie zwei D 355C RLK.

 

Der Dieseltank war überflutet, aber den Motor lief trotzdem. Unser Schlosser hat da direkt über einen 20 Liter Kanister die Einspritzpumpe "gefüttert". So konnte der Baggerfahrer beim finalen Rettungsakt am Ende der Bergung auch noch etwas mithelfen.

Gut zu sehen ist der "Sonderlöffel" des UB 1232 für schweren Lehmboden, so sollte das "zukleben" mit den Aushubmaterial verhindert werden.

 

Bildquelle: FGLB OBL II LT/SEB/TV Kameradschaftsbund

Weitere Bilder von diesen Pipeline Baustellen in Sowjetrussland und Infos-> http://bit.ly/1NBM8YI

Komatsu D 355C & KraZ Rohrtransporter Infos-> http://bit.ly/21iQK8G

FAUN Schwerlastzüge Infos-> http://bit.ly/1VErNVt

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Wohlgemerkt der Baggerführer war kein Anfänger oder gar ein Stümper!

 

Aber manchmal sind halt die "Geländebedingungen" einfach zu ungünstig.

 

Bildquelle: FGLB OBL II LT/SEB/TV Kameradschaftsbund

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UB 1232 im schwersten Gelände "on Tour".

Hier erwies sich das UB Konzept für die Fahrwerksmotoren nur per Handsteuerung an der rechten Sitzseite betätigen zu können als schweres Handycap! Wenn man aus solchen misslichen Situationen sich mit den UB 1232 ohne Fremdhilfe befreien wollte, musste man mit der rechten Hand beide Fahrwerke betätigen, die linke Hand am linken Joystick,  und mit den Knie den rechten Joystick, um sich mit den Ausleger und Löffelstiehl selbst raus zu ziehen. Das führte oft zu ungewollt komischen Gymnastikeinlagen.

 

Im westlichen Vorural ca. 1985/86. UB 1232 der Firma FGLB

 

Bildquelle ist Olaf Kultur