Drehkranzspiel am Hitachi ZX210-3

[Kevin Müller 59]

Ist das " Kippeln" des Oberwagens Sicherheitstechnisch in Ordnung ?
Könnte es dazu führen das der Oberwagen mal " geköpft " wird ?

[SirDigger 2.234]

Bis auf die unlogische Tatsache,
das Bolzen und Auge sich bei Temperaturunterchieden gleichzeitig gleichmäßig ausdehnen und zusammenziehen. Das die Toleranzen Temperaturabhängig sind, ist Marketing Geschwätz.

Sowie man als Konstrukteur den Ringspalt vergrößert, verkleinert an auch gleichzeitig die Auflagefläche des Bolzen im Auge und hat einen erhöhten Verschleiß.

Zur Montagefreundlichkeit wird natürlich entweder ein gewisse Toleranz gebraucht.

Nur andere Firmen müssen gewisse Bolzen ins Eisfach/flüssigen Stickstoff legen um sie zumontieren...

[Kramer-Allrad 0]

Auf die Aussage des Vertreters:...
Wenn die bei unseren Temperaturen schon spiel haben... möcht nicht wissen wie des dann den armen fahrern in der wüste gehtn

Irgendwo muss der Preis ja begründet sein entweder man kauft ein Liebherr und man so relativ seine ruhe oder einen Hitachi der bei der Auslieferung schon zicken macht... was allerdings jetzt günstiger für den Betrieb ist müssen die Herren über uns entscheiden, aber ich glaub des geht denen am a..... vorbei solange die maschine noch färt

[Verachtert 0]

also ich bin gespannt wie Schmitz Katze auf das Video wenn geht bitte auch das knallen am SW mit aufnehmen

dann hab ich mal noch ne frage als Unwissender .. ist es immer noch billiger sich ne Maschiene mit solchen problemen zu kaufen ( reperaturen sind ja auch nicht für umme ) als nich glei das Geld in was Anständiges gesteckt ?...


gruß Christian

[Kramer-Allrad 0]

wenn die maschine so jung ist wie in diesem fall würde ich davon abraten.... allgemein reperaturen am drehkranz sind sehr aufwendig und teuer ich würde es nicht empfehlen.

und ne reperatur ist nie wieder so gut wie neu. bearbeitet 21. Juli 2011 von Kramer-Allrad