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Geschrieben
Jetzt mal langsam.... Ober und Unterwagen....
und der Oberwagen "wippt" 4-5 cm ? Auf und ab? Nicht rechts nach links? ohmy.gif

Wie lang soll das an der Drehdurchführung gut gehn?

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Geschrieben
Allso wie ich das verstanden habe.
wippt der Oberwagen zum Unterwagen 5cm auf ud ab.
Natürlich hinten am Gegengewicht gemessen.
Das müsste aber direkt am Drehkranz auch schon gut im Millimeterbereich liegen oder ?

Ich würde auch gern mal sehen wie die Drehdurchführung an dem Mitnehmer arbeitet.

Geschrieben
also das hört sich ja schon an wie Achterbahn fahren ein Video wär wirlich mal nicht schlecht auch für mich als unwissender in diesem bereich... gruß Christian
Geschrieben
ihr müsst bedenken wenn die rollbahn einmal spiel hat die lauffläche ist induktiv gehärtet wenn da die härteschicht zu dünn ist dann geht es immer schneller und gleichzeitig wird die rollbahn form und lage so verändern das dort wo die kippmomente am größten sind auch der spalt immer größer wird über den scheitelpunkt bleibt sie fast unverändert

mfg doc
Geschrieben
läuft das darauf hinaus das der Oberwagen sich irgendwann vom Fahrwerk verabschiedet ??

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