Dumper 2 Geschrieben 5. Dezember 2005 Geschrieben 5. Dezember 2005 Hallo,gelten auch drei Räder... Gruß, Jörg Zitieren
slyg 0 Geschrieben 5. Dezember 2005 Geschrieben 5. Dezember 2005 Ich mit meiner SV650. Diesen Sommer aufgenommen bei einem Fahrsicherheitstraining in Olpe. Ist sehr zu empfehlen - auch wenn man glaubt längst schon alles perfekt zu können... dort wird einem gezeigt was man "wirklich" kann.Bei den Vollbremsungen aus 50-70km/h habe ich erst mal bemerkt was mein Moped alles kann - viel mehr als ich.Direkt danach habe ich mir ein Buch gekauft: Die obere Hälfte des Motorrads. Ist mit 25EUR nicht gerade billig aber jeden Cent wert. Jetzt ist doch Weihnachten! Genau DAS richtige Geschenk. Zitieren
André 139 Geschrieben 5. Dezember 2005 Geschrieben 5. Dezember 2005 Ich mit meiner SV650. Diesen Sommer aufgenommen bei einem Fahrsicherheitstraining in Olpe. Ist sehr zu empfehlen - auch wenn man glaubt längst schon alles perfekt zu können... dort wird einem gezeigt was man "wirklich" kann.Bei den Vollbremsungen aus 50-70km/h habe ich erst mal bemerkt was mein Moped alles kann - viel mehr als ich.Kann ich bestätigen. Habe mal ein BMW Fahrertraining mitgemacht. Interessant sind Vollbremsungen aus 70 Km/h mit ABS. Unglaublich wieviele Leute sich nicht trauen voll in die Eisen zu steigen und somit wertvolle Meter verschenken. Zitieren
Gast Quadgott Geschrieben 5. Dezember 2005 Geschrieben 5. Dezember 2005 ........obwohl das Vollbremsen jede gute Fahrschule ausbildet. Nur die "älteren" Zweiradfahrer kennen das ABS ja auch erst seit einigen Jahren in Motorrädern und da fast ausschließlich in BMW's. Da kann so ein Fahrertraining echt sinnvoll sein.Ich selbst habe noch kein Mopped, aber ich werde erstmal mit Vadda's Maschine fahren. Eine 1200LT Highline von BMW..... jaja, ich weiß, ist kein richtiges Motorrad. Aber die Kurvenlage und die Kraft sind phänomenal, gerade im vergleich zur Honda Goldwing-Konkurrenz. Zitieren
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