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Geschrieben
Hallo,

Sind denn die Räder an einer Achse parallel zueinander eingestellt?
Wenn du die Stellschrauben an den Achsschenkeln verstellst verstellst du doch automatisch die Spur, deswegen lenkt der Lader ja nicht mehr oder weniger Synchron. eusa_think.gif
Kann man den Lenkzylinder denn verstellen? Dann könntest du ja manuell Synchronisieren.

Gruß

Jsf

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Geschrieben (bearbeitet)
Die Spur wird natürlich mit einem Spurmaß durch verstellen der Spurstangen eingestellt.
An den Lenkzylinder brauchst du nichts einstellen die syn. sich über die Hydraulik. bearbeitet von MAXI100
Geschrieben
Ja die Spur stelle ich mit dem Spurmaß ein .

Die Frage ist halt noch durch was wird der Endanschlag begrenzt ?

Entweder durch den Anschlag der Lenkzylinder
oder durch die Anschlagschrauben an den Achsschenkeln ?
Geschrieben
wenn es um das gleichstellen der Räder von beiden Achsen geht, dann musst du biss zum Ende einschlagen, und dasLenkrad weiterdrehen, dann stellen sich die beiden Achsen wieder gerade. --> Endlagensynchronisation

Der Lenkanschalg wird über die Anschlagschrauben an der Achse eingestellt.
Geschrieben
Also wie der EX ja geschrieben hat weiss er ja wie die Achsen sync. werden.
Aber die Achsen laufen nicht gerade zueinander weil da mal Spurstangenköpfe oder
Axialgelenke ausgetauscht wurden sind.
Dabei ist sicher ein Fehler unterlaufen.

Es müsste nach meiner Meinung alles komplett geprüft und eingestellt werden.

Ich hab aber jetzt auch keinen Plan was Kramer da für Vorgaben hat.

Wie können wir dem EX weiterhelfen ?

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