Hydraulikdoktor 10 Geschrieben 5. Juli 2011 Geschrieben 5. Juli 2011 (bearbeitet) ist doch luftgekühlt bearbeitet 6. Juli 2011 von Hydraulikdoktor Zitieren
jsf 63 Geschrieben 5. Juli 2011 Geschrieben 5. Juli 2011 Also dann auf jeden Fall Kühlwasser bzw. Kühlwasserverbrauch prüfen. Eventuell auch prüfen ob Wasser im Öl ist, meist ist dann an der Kurbelhausentlüftung ein weißer schleim zu sehen.Wenn viel Kühlwasser verloren geht nicht mehr all zulang fahren, wenn Wasser ins Öl kommen sollte hast du schnell einen Motroschaden weil das Wasser ja keine Schmierwirkung hat.GrußJSF Zitieren
jsf 63 Geschrieben 5. Juli 2011 Geschrieben 5. Juli 2011 Achso oftmals ist beim Kopfdichtungsschaden ein hoher Druck auf dem Kühlsystem, da der Verdichtungsdruck vom Brennraum geringfügig entweichen kann. Es kommt dann Kühlwasser aus dem Überdruckventil und die Kühlwasserschläuche sind nicht nehr mit der Hand zu drücken. Zitieren
Raddel 4 Geschrieben 5. Juli 2011 Autor Geschrieben 5. Juli 2011 der ist Luft gekühlt und es ist der Ölabstreicher kaputt, da bereits gesagt wurde das eine Reperatur zu aufwendig ist, und andere das selbe sagen kommt da ein neuer Motor rein wenn er nicht mehr läuft und dan is die Sache erledigt.Trotzdem danke für die AntwortenChristian Zitieren
Hydraulikdoktor 10 Geschrieben 6. Juli 2011 Geschrieben 6. Juli 2011 (bearbeitet) einen luftgekühleten deutz den kannst doch preisgünstig reparieren diese aussage versteh ich nicht bearbeitet 6. Juli 2011 von Hydraulikdoktor Zitieren
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