Sanierung der Feldmarkstr.

[Fuelle 2]

Hallo zusammen,


Noch zu erwähnen wäre ,das der komplette Asphalteibau mit Dreiachser gefahren wird.
Erst sollte dies Schubbodensattel diesen Job erledigen. Diese tollen Oberleitungen.


Ich glaub unsere "Schwarzkolonne" bekommt morgen schon Probleme mit dem Wetter.

Gruß
Marco

[CaDo 443]

Ja das stimmt wohl, Oberleitungen sind für solche Dinge echt bescheiden...

Weswegen kommen die Sattel den nicht?!
Wo kommt den der Asphalt her?!

[Äko 84]

Hallo zusammen,
Noch zu erwähnen wäre ,das der komplette Asphalteibau mit Dreiachser gefahren wird.
Erst sollte dies Schubbodensattel diesen Job erledigen. Diese tollen Oberleitungen.
Ich glaub unsere "Schwarzkolonne" bekommt morgen schon Probleme mit dem Wetter.

Gruß
Marco

Moin. Dat wär ja der knaller gewesen wenn der Asphalt mit Schubböden gekommen wäre.
Gab es das schon mal irgendwo ??

[Fuelle 2]

Hallo,

Also die Tragschicht (Die wir selber gefahren haben) kam von ETS Gelsenkirchen(Früher Firma Jaeger)

Angeblich sollen Binder und Low auch von der Anlagen kommen. (wegen der Entfernung).


Asphalt mit Schubboden habe ich auch noch nicht gesehen. Angeblich muß man die LKW 5 Wochen vorher bestellen.



Gruß
Marco

[CaDo 443]

Entfernung macht schon was aus, vor allem wenn man es aus dem Stammmischwerk holen würde und dann nach Gelsenkirchen, muss nur den bisschen Stau sein, dann wirds ja schon kritisch...

Gehrken hat ja auch die Kapazitäten für diese Baustelle die Tragschicht selber zu fahren.

Iwo hier im Forum hab ich die Schubbodensattel schon mal gesehen, war es auf der A59, ich weiß es nicht, bin mir aber ziemlich sicher, sie hier shcon mal gesehen zu haben...