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Geschrieben
schraube raus, schaun was passiert.

wenn öl kommt, hat der vorbesitzer dies vermutlich als verschlussstopfen genutzt, ist ihm wohl nichts anderes eingefallen.

vielleicht hat er die schraube zum rausheben genutzt....

(ich hafte für keine kosten oder unfälle, sollte durch rausdrehen etwas passieren)

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Geschrieben
...@mini So ein schwachsinn. Wenn du was nicht weißt dann kannst du das doch auch mal für dich behalten.

Also das ist der Gegenhalter der Drehdurchfühung. Da die DDF mit dem Aussenteil im Unterwagen verschraubt ist, muss das Innenteil zum Oberwagen gegens mitdrehen gesichert sein. Wäre das nicht vorhanden gibts nen Schaden an den Schläuchen. Es gab sogar schon Schäden an den Fahrmotoren, wenn der Leckoelkanal abgequetscht wird.
Geschrieben
also mein gegenhalter sieht da anders aus, nicht so ein selbstgepfuschtes teil.

eben, weil ich net alles weis, so wie du, bin ich ja hier, um alles noch zu lernen, was man nicht weis....
wave.gif wink.gif
Geschrieben

@Baumaschinendoktor
@Hydraulikdoktor

100 Punkte top.gifklatsch.gif


das ist der Gegenhalter für die Drehdurchführung.
Hat der Vorbesitzer selber gemacht mit dem Flachstahl.
Weil = das Oberteil um 180° falsch eingebaut wurde.
Das Gewindeloch gehört nach hinten,da kommt dann
ein Bügel mit 2 Bohrungen hin der am Rahmen fest
verschraubt wird . biggrin.gif

Immer diese Bastler sad.gif

vielen Dank,der Mike


@mini1 , nein,da läuft kein Öl raus wave.gif

2011/06/post-19561-1309111994_thumb.jpg

2011/06/post-19561-1309112004_thumb.jpg

Geschrieben

Feedback,

ER LÄUFT klatsch.gif
wollte mich nochmal kurz melden und mich bei allen Profis
die mir mit Rat und Tat bei meinem Fahrmotor/Getriebe Problem
geholfen haben bedanken. klatsch.gifklatsch.gifklatsch.gif
Ist ein Klasse Forum. biggrin.gif

Nachdem heute endlich meine neuen Ketten gekommen sind habe
ich alles zusammengebaut und bin dann ne Runde durch den Garten
gefahren und hab ne Runde gebaggert top.gifbiggrin.gif

Alles bestens,läuft wie ein Uhrwerk und ist DICHT. kreisch.gif

vielen Dank,der Mike


PS: wens Interressiert,die Kosten!

4 x Kugellager 238.- Euro
12 x Dichtungen,2 x Gleitringe 78.- Euro
6 x Hydrauliklschläuche + alle Hydraulikleitungen,Winkel u.s.w. 230.- Euro
Farbe,Öl,Fett ca. 20.- Euro
ein haufen Schweiß und gefluche weil alles so festgegammelt war whistling.gif

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