Hydraulix 317 Geschrieben 18. Juni 2011 Geschrieben 18. Juni 2011 Hallo der mike,na also geht doch,Dein Bauma.-Händler hätte ja den gleichen Weg gehen können,wenn er nur wollte,die Kerle sind nur schnell wenn sie ein Neugerät verkaufen können.Wenn meine Kunden so ein Problem haben,versuche ich wenigstens mein bestmögliches.Gruß Hydraulix Zitieren
der Mike 1 Geschrieben 18. Juni 2011 Autor Geschrieben 18. Juni 2011 vielen Dank erstmal habe das Getriebe zusammengebaut,Gleitring passt supi.Wie zu erwarten war sind die Hydraulikleitungen am Fahrmotorabgerissen. war ja vorrauszusehen siehe:http://forum.bauforum24.biz/forum/index.ph...pid=474222&also nächste Woche erstmal Leitungen machen lassen + die 6 Hydraulikschläuche zu denFahrmotoren,die sind auch platt. wird nit Langweilig der Mike Zitieren
Graderschlosser 0 Geschrieben 19. Juni 2011 Geschrieben 19. Juni 2011 schau doch mal bei http://www.seal-jet.de, da gibt es Lader, Dichtungen usw. Zitieren
der Mike 1 Geschrieben 25. Juni 2011 Autor Geschrieben 25. Juni 2011 Frage an die Hydraulikexperten,beim erneuern der Hydraulikschläuche für die Fahrmotorenist mir an der Drehdurchführung eine längere Inbusschraubeaufgefallen,die durch ein angeschweistes Flacheisen gehalten wurde, gehört die da so hin?Könnte das ein Prüfanschluss sein?der Mike Zitieren
Hydraulikdoktor 10 Geschrieben 26. Juni 2011 Geschrieben 26. Juni 2011 also meßanschluß ist es definitiv nicht es sieht mir eher danach aus das das ein selbst gefertigter mitnehmer ist schau mal ob da noch ein anderer dran ist ? zur info die ddf ist am einen stahlbau fest verschraubt mit dem sttor und der rotor wird durch den mitnehmer in position gehalten mfg doc Zitieren
Recommended Posts
Diskutiere mit!
Du kannst jetzt antworten und Dich später anmelden. Wenn du bereits einen Account hast kannst du dich hier anmelden.