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Geschrieben
das ist eine merkwürdige konstruktion kannst nicht mal ne saubere explosionszeichning davon bekommen da stimmt doch was nicht
die gleitringdichtung kann unmöglich am lagerring anliegen meß mal die tiefenmaße raus ob da überhaupt noch vorspannung hast mir scheint wie wenn das noch nie richtig dicht war so wie auch deine lager ausschauen ist es da schon länger trocken

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Geschrieben
@Hydraulikdoktor. Sag niemals nie. Ich hab sowas auch schonmal an einem RH1.1 Raupengetriebe gesehen. Da war auch nur eine hälfte der Gleitringdichtung wie wir sie eigntlich erwarten verbaut.
Geschrieben

hmmmm,
war aber so. blink.gif
Der Gleitring ist auf dem Lager gelaufen. eusa_think.gif
Jupp,ne Explosionszeichnung wäre von Vorteil,mal schauen
wo ich eine herbekomme.
So wie ich das gesehen habe ist da gar kein Platz für einen
zweiten Gleitring.
Der ist länger ohne Öl gewesen.
Was mich nur wundert ist das die Planetenräder/Sonnenrad
in Ordnung sind.
Denke mal der Vorbesitzer wusste das das Getriebe nicht
dicht ist,hatte kein Bock auf Reparatur und hat halt ein bisserl Fett reingemacht.
der Mike

2011/06/post-19561-1308078376_thumb.jpg

Geschrieben
stimmt da gehört kein fett rein

aber so wie ich das seh auf dem bild da ist doch die nut für die gleitringdichtung vorhanden mich würds nicht wundern wenn der vorbesitzer den 2 ring schon gar nimme montiert hat
ich hab jetzt das komplette Lieferprogramm als pdf

da kannst nachmessen

Geschrieben
doc,
nene,das was du siehst,da kommt der Deckel mit den 2 Schrauben(befüllen/ablassen vom Öl)
drauf.
der Mike

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