Goerri 0 Geschrieben 25. Dezember 2011 Geschrieben 25. Dezember 2011 ich weiß zwar es hört nich hierher aber egal stimmt es das für den Fahrantrieb SAE 90 genommen wird? Wollte es die Tage mal wechseln aber ich meine gelesen zu haben in der Beschreibung letztens es käme SAE 80 rein was is denn da bei den beiden der Unterschied??Gruß GoerriPS noch ein schönes Rest-Weihnachten Zitieren
Graf Zeppelin 0 Geschrieben 23. Dezember 2013 Geschrieben 23. Dezember 2013 Hallo,habe bei meinem Schaeff HR12, Bj 98 das gleich Problem mit Löffel schwenken & OW drehen.Druckfeder im Ventil ist OK, Speicher erneuert.Habe ein Manometer in die Vorsteuerung geschraubt mit der Erkenntnis das der Druck abfällt sobald ich den Ausstiegshebel nach unten drücke.Wo könnte der Druck abhauen? Was sollte ich prüfen?Frohe Festtage wünsche ich Zitieren
Hydraulikdoktor 10 Geschrieben 24. Dezember 2013 Geschrieben 24. Dezember 2013 guten tag sei nicht böse wenn ich dich bitte deinen fehler in einem neuen thema zu eröffnen eine fehlersuche zu bearbeiten welche nur in teilen bei dir zutrifft ist sehr zeitaufwendigund schlecht zurück zu verfolgen mfg Zitieren
pancho 0 Geschrieben 24. April 2016 Geschrieben 24. April 2016 Einen schönen guten Tag Zusammen, seit 1 Jahr besitze ich einen HR12 und bin ganz zufrieden mit dem Kauf. Jetzt musste ich den Membranspeicher austausche. Soweit alles kein Problem. Muss ich beim Zusammenbau etwas beachten bzw. Nacharbeiten durchführen? Z.B. System entlüften, Speicher füllen, etc.? Oder reicht es den Bagger einige Zeit laufen zu lassen das er selber alles entlüftet? Bei der Demontage lief nur ein wenig Öl aus den abgeschraubten Leitungen und der Speicher ist natürlich auch leer. Vielen Dank für eine Antwort Frank Zitieren
dresimen 1 Geschrieben 13. Juni 2018 Geschrieben 13. Juni 2018 stcikstoffblasen sind ein sehr häufiges problem bei schaeff, die neueren modelle haben auch einen 0,75l blase bekommen, die alten hatten 0,25l . hat auch jeder schaeff händler auf lager da die so oft kaputt gehen. ich habe den vorsteuerdruck mal gemessen und kam auf max 20bar spitzen. daraufhin habe ich einen 0,25l membranspeicher bei ebay gekauft gefüllt , als druck habe ich 11 bar gewählt, ich habe mal in einer Reparaturanleitung von volvo gelesen das es immer auf die hälfte des vorsteuerdruckes gefüllt werden soll. und es hat gut geklappt, ich würde aber in zukunft lieber gleich einen größeren speicher nehmen 0,5 l oder sowas und auf 10-12 bar vorfüllen lassen, bei ebay kosten die inkl. versand 60-70 euro nach vorgabe befüllt. Zitieren
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