Nachteile Nadelausleger

[Gast stephan1964]

Das Problem ist ja auch der Platzbedarf eines Untendreher.Nehmen wir mal an ein Liebherr 315HC-L oder Wolff 355B was der für ein Unterwagen hätte
Und dann wie mit dem untendrehenden Nadelausleger große Hakenhöhen erreichen z.B. wie in Frankfurt 180m und mehr.Turm verankern am Gebäude geht nicht weil er mitdreht.

Hi Thomas,

sprachen wir nicht von Untendrehern? Den 315HC-L gibts zwar nicht mehr - in der Liga spielen ja jetzt die varianten des 280HC-L und des 355HC-L - und sicher käme niemand auf die Idee, ein Hochhaus heutzutage mit einem Untendreher zu bauen....

...obwohl es früher bei Liebherr wahsinns Exoten dazu gab:

- Form 50/75/100 HB2
- Form 140/190 oder 190/260

Das waren in der tat Monster mit Untenwagen wie heute beim HC-L

Wenn dazu Bilder erwünscht sind, bitte bescheid sagen

[Knuffi 0]

Hi Stephan
Naja am Anfang stand ja nur die Frage im Raum Nachteile Nadelausleger von daher hatte ich mal so angefangen
Hast Du Bilder von einem Liebherr 65/90?
Ein Kollege und Freund der heute in Rente ist erzählte mir davon das er den damals gefahren hat an der Baustelle Berlin-Heerstraße.Der hatte wohl 98m HH und war wohl von Hochtief soweit ich mich jetzt erinnern kann.Ich glaube das muss so in den Jahren von 1968-1970 gewesen sein.

Grüße
Thomas

[Gast stephan1964]

Hi Stephan
Naja am Anfang stand ja nur die Frage im Raum Nachteile Nadelausleger von daher hatte ich mal so angefangen
Hast Du Bilder von einem Liebherr 65/90?
Ein Kollege und Freund der heute in Rente ist erzählte mir davon das er den damals gefahren hat an der Baustelle Berlin-Heerstraße.Der hatte wohl 98m HH und war wohl von Hochtief soweit ich mich jetzt erinnern kann.Ich glaube das muss so in den Jahren von 1968-1970 gewesen sein.

Grüße
Thomas

Hi Thomas,

ja, ich habe bisl Stoff vom 65/90 - aber ohne Dich enttäuschen zu wollen: 98m HH hatte er wohl nicht

Teleskopiert kam er aber immerhin auf 77m Rollenhöhe

Es gab ja noch den 128/170, den 140/190 und als Maximum den 190/260 - letzterer hatte immerhin 89,9m Rollenhöhemit dann 12/24to Tragkraft - obergeiles Gerät

Aber 98m HH hatte auch dieser nicht.... bleiben noch die späten A-Krane 660/1000/1500 A aus den 80ern - der 660A schaffte es auf sensationelle 150m Rollenhöhe, der 1000A und 1500A kam auf 107m

[Torsten K 56]

Bilder, gerade von solchen Exoten sind hier immer gerne gesehen.

[AlterKranFan 97]

Bilder, gerade von solchen Exoten sind hier immer gerne gesehen.

Auf jedenfall gern gesehen...