LR 120 9 Geschrieben 26. April 2010 Geschrieben 26. April 2010 Ich denke, Wilbert wird das Konstrukt wohl bezahlt bekommen haben, ansonsten kann man aus den Bauteilen ja auch ein bis zwei vernünftige Krane zusammenbasteln. Allzu viele Sonderbauteile sehe ich jetzt nicht.Zielgruppe werden hier wohl auch nicht Bauunternehmer oder Kranvermieter sein, sondern eher ahnungslose Zahnwälte oder noch ahnungslosere Fondsmanager. Zitieren
SirDigger 2.261 Geschrieben 26. April 2010 Geschrieben 26. April 2010 Kaum baut mal wer etwas abweichend von der gängigen Normfühlen sich manche dazu berufen dagegen zumeckern. Vom verfeinern von "altbewährten" Designs sind noch nie Innovationen entstanden. Die Überlegungen, die für mich hinter diesem Krankonzept stehen, sind gar nicht so verkehrt. Und wie der Kran am Dienstag mittag auf der Bauma bei starkem Wind, dagegen gedreht hat, und sogar den Punkt gehalten hat war interesant.Und der Strombedarf der kleinen Elektromotoren wird auch geringer sein das der der StandartMotoren an der Säule.Hier macht halt die Hebelwirkung der Auslegerlänge die Arbeit. Dazu kommt die Tatsache das man mit der Konstruktion kein Torsionsdrehmoment der Schwenkmotoren auf die Kransäule überträgt, und das ein Nachdrehen verhindert wird. Dazu noch die Idee das man einen Haufen Schwenkbewegungen verhindert da man 2 Ausleger zur Verfügung hat, und so maximal 90° Schwenkbewegung von jedem Punkt innerhalb der Reichweite des Krans entfernt ist. Was mich nur gewundert hat das die Propeller nicht mit einem Gitter ummantelt sind, das man keine Tauben schreddert. Ich werde zwar so einen Kran nie brauchen, aber es ist schön zuwissen das es sowas gibt. Zitieren
kranhuber 0 Geschrieben 26. April 2010 Geschrieben 26. April 2010 (bearbeitet) Ich denke, Wilbert wird das Konstrukt wohl bezahlt bekommen haben,...Davon kannst du einmal ausgehen. Ich denke, Wilbert wird das Konstrukt wohl bezahlt bekommen haben,...Genauso ist das. Ich denke, Wilbert wird das Konstrukt wohl bezahlt bekommen haben,...Na ob es jetzt auch schon Abschreibungsfonds gibt für soetwas gibt kann ich nicht beurteilen, aber Banken sollen ja ziemlich ideenreich sein wenn sie unser bestes wollen, nämlich unser Geld. bearbeitet 26. April 2010 von kranhuber Zitieren
Tinu 0 Geschrieben 26. April 2010 Geschrieben 26. April 2010 (bearbeitet) Mensch muss das jetzt sein? Wie SirDigger schon schrieb, da kommt was neues und schon wird das Produkt schlechtgeredet.... Wartet doch erstmal ab wie sich der Kran im Einsatz bewährt..... Ich finde es auch gut wenn ein Hersteller offen für neues ist.... Nur durch probieren kommt man weiter.....@LR120 Die einzigen Sonderteileteile am Gilles das sind der Drehkopf und die beiden Auslegeranlenkstücke und die Kabine.... Dadurch wir eine sehr grosse kompatibilität zu den schon bestehenden Wilbert's geschaffen. Sprich man braucht nicht extra den ganzen Kran neu kaufen, man benötigt nur die Zusatzteile....p.s. Klar ist der Kran bezahlt worden! Gilles Crane Groupe Ist der Auftraggeber und Wilbert hat Ihn produziert...Gruess Tinu bearbeitet 26. April 2010 von Tinu Zitieren
Laguna487 0 Geschrieben 26. April 2010 Geschrieben 26. April 2010 Davon kannst du einmal ausgehen. Genauso ist das. Na ob es jetzt auch schon Abschreibungsfonds gibt für soetwas gibt kann ich nicht beurteilen, aber Banken sollen ja ziemlich ideenreich sein wenn sie unser bestes wollen, nämlich unser Geld. Ich frage mich:wer soll so einen Kran kaufen.Gibts da 2 Kranführer?? Zitieren
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