meisterLars 258 Geschrieben 20. Oktober 2012 Geschrieben 20. Oktober 2012 Danke! Vielleicht noch etwas zur Kaufentscheidung...Letzten Endes ging es nur noch um Volvo oder JCB, der Komatsu hatte sich, wie oben schon erwähnt, durch seine nicht erhältliche Schwingungsdämpfung und der Atlas durch seine sehr schlechte Übersichtlichkeit nach vorne disqualifiziert.Der Volvo ist teurer (besonders die Preise für Extras waren im Vergleich zu JCB gesalzen...), allerdings bringt er als Gebrauchter einen höheren Preis, so dass es hier ein Remis gibt, von der gebotenen Leistung her ist es auch wieder ein Unentschieden. Wir haben uns dann für den JCB entschieden, weil uns erstens die Selbstsperrdifferentiale super gefallen haben (man muss halt kein Diff mehr zuschalten, die Schubleistung ist so gleichbleibend hoch) und weil wir mit dem betreuenden Händler seit Jahren ein gutes Verhältnis pflegen. Zitieren
caterpillar91 1.537 Geschrieben 20. Oktober 2012 Geschrieben 20. Oktober 2012 Cool, die Hintergründe der Käufer zu ihren Kaufentscheidungen zu erfahren... Vielleicht findest du ja noch die restlichen Bilder des L25F wieder Zitieren
meisterLars 258 Geschrieben 20. Oktober 2012 Geschrieben 20. Oktober 2012 Ansonsten könntest Du ja mal ein paar Bilder vom L25F machen... Du kriegst so einen bestimmt öfters zu sehen... Zitieren
Baumaschinendoktor 20 Geschrieben 20. Oktober 2012 Geschrieben 20. Oktober 2012 Die Entscheidung wegen dem Guten Verhältnis zum Händler ist absolut nachvollziehbar. Was an Selbstsperrdifferentialen toll sein soll hab ich bis jetzt noch nicht verstanden.Höherer Reifenverschleiss, höhere Achsen und achsoelverschleiss, und vor allem weniger effektiv weil wenn es benötigt wird nicht zu 100% gesperrt werden kann... Zitieren
Bagger Sigi 1 Geschrieben 21. Oktober 2012 Geschrieben 21. Oktober 2012 Hallo Lars;wieso mecker's Du über den Atlas AR 60, wenn Du Dich vorher etwas schlau gemacht hättest! Wüsstest Du das null am Ende Sparvision ist und fünf Standard ist bei Atlas. Mein Atlas Vertreter ( auch von Tecklenborg ) sagte mir von der Technik ist die neuen AR 60 und AR 65 gleich. Nur vom Komfort unterscheiden Sie sich gewaltig. Der AR 60 ist mehr so für den Mietpark oder "Betriebsschla..." wo jeder mit rumfährt, aber keiner schaut!!! Der AR 65 ist schon mehr ein lieberhaber Stück, mit den das Arbeiten auch wahrscheinlich noch ein bißchen mehr Spaß macht Ich selbst würde den AR 65 Super mit Breitreifen und 40 Km/h Version bevorzugen, der kostet aber ne' ganze Ecke mehr als ein AR 60. Ich hoffe nur das Du den AR 65 noch zur Probe bekommst, weil man einen Golf Standard auch nicht mit einen Golf GTI oder GTD vergleichen kann! Gruß und bis dann... Zitieren
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