mr_gti 6 Geschrieben 12. März 2020 Geschrieben 12. März 2020 VDL habe ich auf Messen stehen sehen. Da gefielen mir Details vom Fahrzeugbau und der Steuerung in der Kabine nicht. Kann Meiller empfehlen, vor allem das neue Hakengerät RS21 (für 3-Achser) mit den schnelleren Taktzeiten. Dazu gibt es auf Youtube bei Meiller gute Videos. Weiterer Vorteil bei Meiller: du kannst im Werk in München die Rohbauabnahme mit dem Hakengerät im grundierten Zustand machen (auf deinem neuen Fahrgestell) und alle zusätzlichen Anbauten (Besenhalter, Netzkiste, etc.) werden ebenfalls grundiert und dann in einem Zug komplett lackiert. Da hast du also weniger Korrosionsprobleme. Beim Abrollkipper würde ich auf die Fernsteuerung isar-Control verzichten (wenn es überhaupt noch geht), da man das Hakengerät eh nie bedient, wenn man daneben steht. Das ist beim Absetzer schon anders. Die Werksmontage war auch günstiger als die lokalen Fahrzeugbauer und die Abwicklung ging bei uns direkt über den MAN-Verkäufer. Da wurden nur Details mit dem Meiller-Vertreter abgestimmt. Für den alten TGS spricht der hohe Reifegrad. Zitieren
DoosanDx190W 2.844 Geschrieben 13. März 2020 Geschrieben 13. März 2020 On 6.5.2011 at 09:36, SirDigger schrieb: So Anforderung Bürocontainer kann ich streichen, die sind zuhoch 😕 Das Thema ist zwar schon ziemlich alt. Ich bin durch Zufall drauf gestoßen. Wollte nur sagen mein Tgx 26.540 Haken kann Container fahren. Wir haben Büro und Werkzeug Container, werden wohl in Tschechien gefertigt. Zitieren
SirDigger 2.261 Geschrieben 13. März 2020 Autor Geschrieben 13. März 2020 Das Problem bei Bürocontainern ist die vorgeschriebene Mindestinnenhöhe durch die Arbeitsstättenverordnung. 2,50m innen, wenn du dann den Abrollrahmen rechnest + Decke , bräuchtest du einen Abroller mit ~120cm ladehöhe. 1 Zitieren
jaenno 2 Geschrieben 14. März 2020 Geschrieben 14. März 2020 Ich werde denke ich auf jeden Fall noch einen zweiten Hersteller für den Lift konsultieren...;) Zitieren
SirDigger 2.261 Geschrieben 14. März 2020 Autor Geschrieben 14. März 2020 Der MAN hat damals einen 21tHiab in flacher Ausführung/Low Build bekommen, das heißt er baut nur 195mm hoch, normal sind ja 250mm, hat für uns den Vorteil das wir gewisse Maschinen im Container fahren können, ohne die 4,00m zuüberschreiten. Ansonsten hat der in all den Jahren keinen großen Ärger gemacht, einmal ein Elektroventil, einmal hat die Containerverriegelung gesponnen. Das Bedienteil haben wir übrigens an der linken Armlehne vom Sitz angebracht, einfach runterklappen und man hat es perfekt in der Hand, und nach hinten geklappt stört es nicht und ist aus der sicht verschwunden. Ich sollte malein paar Bilder raussuchen und ein Fazit über das ganze schreiben. 3 Zitieren
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