Timmy 0 Geschrieben 15. Mai 2011 Autor Geschrieben 15. Mai 2011 (bearbeitet) Ausführende Firma war Gerhard Herbers aus SpelleVerweis auf die Internetpräsenz An einigen stellen fand man diese Matten, meine Frage mal wieder, wofür sind die gut? Ausgeichsmatten? Blick auf die Walzen und die beiden Radlader bearbeitet 15. Mai 2011 von Timmy Zitieren
Timmy 0 Geschrieben 15. Mai 2011 Autor Geschrieben 15. Mai 2011 (bearbeitet) Und nun der Tag vom Tragschicht einbau. Da denkste hast mal nicht lange Schule, nein wieso sollte man auch schon um 13Uhr schluss haben wenns auch um 16Uhr geht Beste natürlich verpasst, muss das ein Event gewesen sein Komplette Tragschicht drin. Wahre Spitzenleistung! bearbeitet 15. Mai 2011 von Timmy Zitieren
Timmy 0 Geschrieben 15. Mai 2011 Autor Geschrieben 15. Mai 2011 Die Auffahrten wurden erst einen Tag später, also am Freitag mit Gußasphalt bearbeitet. Da dies, laut Zeitung unter berufung auf Straßen.NRW, robuster und griffiger für die Beschleunigung ist. Nebenbei war man weiter mit dem Pflastern der Inseln beschäftigt Zitieren
Timmy 0 Geschrieben 15. Mai 2011 Autor Geschrieben 15. Mai 2011 Noch einiges an Steine ist zu verlegen Abschließend der Abtransport vom M318D von Timmerhaus. Just in Time kam ich an, Kamera schnell gepackt und los ging es auch schon Da kommt er aus seinem viel zu kleinem Buschversteck hervor Zitieren
Timmy 0 Geschrieben 15. Mai 2011 Autor Geschrieben 15. Mai 2011 Etwas näher ran In der Kurve Richtung Oberhausen... Zitieren
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