tino27 563 Geschrieben 3. Juli 2012 Autor Geschrieben 3. Juli 2012 Danke für den Link. Sind ein paar interessante Ausführungen drin.Besonders das:Das östliche Kopfgebäude des historischen Friedhofeinganges, das aus der Flucht der Friedhofsmauer hervorspringt, wird abgerissen. Die historische Mauer wird erhalten.Aber dazu ist ja noch eine ganze Seite geschrieben, wie man das machen will.Naja, vor 2014 wird die B1 wohl nicht ausgebaut. Zitieren
tino27 563 Geschrieben 15. August 2012 Autor Geschrieben 15. August 2012 An der B1 hat Batteux zwei kleine Gruben erstellt und drückt paar kleine Rohre drunter durch. Zitieren
CaDo 443 Geschrieben 15. August 2012 Geschrieben 15. August 2012 Sind das auf dem letzten Bild integrierte Leerrohre, die unten drin liegen?!Für diese Maßnahme wurde doch in FR Bochum auch ein Fahrstreifen gesperrt oder?! Zitieren
tino27 563 Geschrieben 15. August 2012 Autor Geschrieben 15. August 2012 On 1.1.1970 at 00:00, CaDo schrieb: Sind das auf dem letzten Bild integrierte Leerrohre, die unten drin liegen?!Für diese Maßnahme wurde doch in FR Bochum auch ein Fahrstreifen gesperrt oder?! Zum ersten: Das müssten die Rohre für die Spülung sein, die die Bohrcuttings abtransportieren. http://nadapacific.com/microtunneling.htmlZum zweiten: ja. Zitieren
CaDo 443 Geschrieben 15. August 2012 Geschrieben 15. August 2012 Aso, besten Dank für die Aufklärung! Zitieren
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