ZX250 104 Geschrieben 7. Juli 2011 Autor Geschrieben 7. Juli 2011 Die Ausschachtung war nicht ganz so einfach, aber dennoch kein Problem.
ZX250 104 Geschrieben 7. Juli 2011 Autor Geschrieben 7. Juli 2011 Abflug:Jetzt kann sich die Hochbau-Truppe erst einmal richtig austoben, und wir haben hier die nächsten Wochen Ruhe.Ober auch nicht, denn am See wird ja noch weitergebaut!
Raddel 4 Geschrieben 9. Juli 2011 Geschrieben 9. Juli 2011 Wieso müssen in die Bodenplatte solche Höhenunterschiede rein?? Kommen da wo es tiefer ist Fahrstühle oder ähnliches hin was etwas schwerer ist?? Und zu dem Kubota: schöne Maschine, sitz ich zurzeit auch als Ferienjob bis zu 8 Stunden am Tag drauf mit ner schönen Betonschere, aber dazu isser eigentlich zu leicht, oder hat euer das nich das er bei ner vollen Schippe oder mit Zange am Langen Arm immer den Hintern hochbekommt?Mfg Raddel
ZX250 104 Geschrieben 9. Juli 2011 Autor Geschrieben 9. Juli 2011 Wieso müssen in die Bodenplatte solche Höhenunterschiede rein?? Kommen da wo es tiefer ist Fahrstühle oder ähnliches hin was etwas schwerer ist?? Und zu dem Kubota: schöne Maschine, sitz ich zurzeit auch als Ferienjob bis zu 8 Stunden am Tag drauf mit ner schönen Betonschere, aber dazu isser eigentlich zu leicht, oder hat euer das nich das er bei ner vollen Schippe oder mit Zange am Langen Arm immer den Hintern hochbekommt?Mfg RaddelTiefste Ausschachtung = Fundament unter dem Aufzugschacht, auf dem Fundament steht später die Aufzugsunterfahrt.Dann gibt noch einen Pumpensumpf und eine Ablaufrinne in der Tiefgaragenzufahrt aus Ortbeton.Und die anderen Höhenunterschiede ergeben sich aus der Statik, je mehr Last von oben kommend abgetragen werden muss, desto tiefer und damit um so dicker die Einzelfundamente.Kubota: Immer wieder, ist wirklich eine schöne, zuverlässige und starke Maschine. Der 61-er ist sehr standfest, zumal wir auch sehr große Löffel im Einsatz haben.
Recommended Posts