ZX250 104 Geschrieben 3. Oktober 2015 Autor Geschrieben 3. Oktober 2015 (bearbeitet) Zurück aus Franken, es war schön, hart und erfolgreich. In 9 Nachtschichten haben wir insgesamt ca. 16.000 Tonnen Gleisschotter geladen und tagsüber entladen. Dieses fleißige Helferlein hat uns leere Waggons zur Baustelle gezogen und die Vollen wieder abgeholt. bearbeitet 3. Oktober 2015 von ZX250
ZX250 104 Geschrieben 3. Oktober 2015 Autor Geschrieben 3. Oktober 2015 ca. 3 Jahre alt, und 6,5 Mio. teuer und mächtig Dampf unter der Haube
Gast Geschrieben 3. Oktober 2015 Geschrieben 3. Oktober 2015 ca. 3 Jahre alt, und 6,5 Mio. teuer und mächtig Dampf unter der Haube Tolle Bilder Tobias, und sehr schöne diese dieselhydraulische Lokomotive, das ist ja eine Gravita vom deutscher Hersteller Voith. Erste Gravita hatte ich bei berliner Messe vor einige jahre gesehen. Sonst hätte ich gedacht, dass hier etwas stärkere im einsatz ist, weil was diese Gravita zieht, das zieht unser Ronald Reagan auch. LG Jurij
ZX250 104 Geschrieben 4. Oktober 2015 Autor Geschrieben 4. Oktober 2015 Beladen durfte der Zug max. 10 km/h fahren, unbeladen, weil die Lok schob, max. 20 km/h.
caterpillar91 1.537 Geschrieben 4. Oktober 2015 Geschrieben 4. Oktober 2015 Schöne Arbeit Ist das eine Voith Gravita?
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