Meine Baustellen, oder - was ich sonst noch so mache

[ACPM 34]

Große LKW für Massentransporte rechnen sich nur bei ganzjähriger Auslastung. Das kann man auch nicht schönrechnen wenn man sagt der Fahrer packt woanders mit an wenn nichts zu fahren ist. Mit einem für's Baugewerbe obligatorischen 7,5 oder 13 tonner sind die nicht zu vergleichen.

Dazu kommt das im Transportgewerbe die Tariflöhne geringer sind und der Lohnkutscher noch eine schwarze Null schreibt wenn der LKW des Bauunternehmers schon in den roten Zahlen fährt.

[ZX250 104]

Wenn wir einen LKW bekommen, ist das reines Hobby. Rechnen tut der sich nicht, ganz sicher. Jedoch würden wir dadurch flexibler, deshalb wird es irgend wann ein Dreiachser-Hakenlift.

Durch die enge Zusammenarbeit mit der Firma Koch aus unserer Nachbarstadt haben wir fast immer LKW´s zur Verfügung. So auch am gestrigen Samstag.

[ACPM 34]

@Tobi

Ein Dreiachser mit Tieflader für Eure Bagger wäre sicher keine Fehlinvestition.

[Krueger-Deutschland 88]

Wenn man keine eigenen Sandgruben, Bodenkippen und Recyclingplätze etc. hat, macht es keinen Sinn mehrere LKW vorzuhalten.
Ein Dreiachser Abrollkipper und ein Tieflader dazu wäre aber bei eurem Maschinenpark bestimmt eine sinnvolle Ergänzung. Mit ein paar verschiedenen Behältern dazu sehr universell einsetzbar.

[ZX250 104]

Zum eigenen LKW haben wir uns sehr viele Gedanken gemacht. Leider gibt es nicht die "eierlegende Wollmilchsau".

Manches Mal wäre ein Vierachser der Richtige, brauchst du Schotter aus dem Sauerland (Bruch SKI Bleiwäsche, rd. 76 km ein Weg bis nach Bielefeld-Zentrum) wäre ein leichter Sattel da richtige Fahrzeug, willst einen Tieflader Auflieger ziehen, reicht die leichte Straßenzugmaschine wieder nicht.

Daher sind wird auf den Drei-Achser Hakenlift gekommen. Alles andere wird beauftragt oder geliefert.

Mal sehen, wann wir das Fahrzeug realisieren können. Banken sind für uns ein rotes Tuch!