ZX250 104 Geschrieben 31. Dezember 2012 Autor Geschrieben 31. Dezember 2012 Dann verändere mal nicht zuviel Tobi!!Guten Rutsch und ein auftragsreiches Jahr 2013!!LGDanke, und rutsch ebenfalls gut rein.2013 - "Big Mama" hat bereits heute angekündigt, dass es hart werden wird. Also strengen wir uns alle mal so richtig an. Es gibt auch Veränderungen, die nicht in meiner Hand liegen und die nicht steuerbar sind.
Maulwurfmax 2 Geschrieben 31. Dezember 2012 Geschrieben 31. Dezember 2012 Ich hoffe, dass Du auch nächstes Jahr weiter mit Deinen sehr guten Baustellenberichten machst!Ich freue mich schon auf "Meine Baustellen im Jahr 2013". Gruß Max - Einen guten Rutsch und volle Auftragsbücher für 2013!
ZX250 104 Geschrieben 31. Dezember 2012 Autor Geschrieben 31. Dezember 2012 (bearbeitet) Frohe Weihnachten! Kannst du den Unterschied zwischen beiden Schnellwechslern für mich mal erklären? Nun heute endlich die Antwort, wobei deine Frage eigentlich bereits schon beantwortet wurde.Äußerlich gibt es kaum einen Unterscheid, die Abmessungen müssen wegen der Kompatibilität natürlich gleich sein. Ein SW 21/25 ist eben halt ein 21/25.Der Mechanische wird mit einem größeren, mitgelieferten Schlüssel ver- und entriegelt - kein großer Aufwand, wenn alles in Ordnung ist und gut gepflegt wurde. Eine viertel Umdrehung, und schon ist die Arbeit getan.Der Hydraulische wird vom Fahrer in der Kabine ver- und entriegelt. Zwei Köpfe gleichzeitig drücken, und schon fällt das Anbaugerät ab. Das gleichzeitige Bedienen der Schalter soll das unbeabsichtigte Lösen verhindern.Beim Hydraulischen gehen zwei Schläuche in den Wechsler. Habe dir heute mal Bilder mitgebracht.(Muß täglich auf die Baustelle wegen Kontrolle der Verkehrssicherung) bearbeitet 31. Dezember 2012 von ZX250
ZX250 104 Geschrieben 31. Dezember 2012 Autor Geschrieben 31. Dezember 2012 Voll verriegelt und die mechanische Kontrollanzeige für den Fahrer (hier verriegelter Zustand)
ZX250 104 Geschrieben 31. Dezember 2012 Autor Geschrieben 31. Dezember 2012 Und der Mechanische (Durch das kreisrunde Loch wird der Schlüssel eingesteckt) Hier fehlen (leider) die hydraulischen Anschlüsse.
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