ZX250 104 Geschrieben 9. April 2011 Autor Geschrieben 9. April 2011 (bearbeitet) Kommen wir jetzt aber wieder zurück zum Ernst (also zur Arbeit) des Lebens......kommt ein "Theisen" geflogen... Die Baustellen werden immer anspruchsvoller und es sind sämtliche Register zu ziehen......bauen am Berg war schon immer etwas aufwändiger bearbeitet 9. April 2011 von ZX250
ZX250 104 Geschrieben 9. April 2011 Autor Geschrieben 9. April 2011 Und hier setzt er zur Landung an So langsam können wir mit den Außenanlagen starten - mit den Winkelstützen (rechts vom Kubota) ging´s schon mal los...
Cat 980H 0 Geschrieben 9. April 2011 Geschrieben 9. April 2011 Nein, die LKW-Containerzüge haben allesamt Münchener Kennzeichen, es soll eine Flotte von über 200 Einheiten sein, habe aber noch nicht alle zusammen an einem Ort gesehen. Das Holz wird natürlich nicht nach München gefahren, Wälder und Holz gibt´s da wahrscheinlich genug.Es geht Richtung Ruhrgebiet, dort gibt´s eine große Aufbereitungsanlage auf einem ehemaligen Zechengelände und das Holzkraftwerk steht direkt neben an und wird von dieser Anlage per Förderband direkt beschickt.Mehr wird hier nicht verraten. Die LKW gehören der Firma AR Recycling http://www.ar-recycling.de/Auf dem Recyclinghof in München sind u.a auch Cat 385C, Cat M325 MH, Dumper, Lader im Umschlag tätig. Früher waren nur Scania LKW unterwegs, da die Scania Niederlassung nur über die Straße ist. Mittlerweile sieht man auch Volvo, MAN und ich glaube auch DAF fahren. Meines Wissens sind die LKW auch Richtung Italien unterwegs um dort Müll zu laden.
ZX250 104 Geschrieben 24. April 2011 Autor Geschrieben 24. April 2011 ... wie bereits schon hierhttp://forum.bauforum24.biz/forum/index.ph...011&st=1470angekündigt,verfüllen wir das Regenrückhaltebecken 4 im neuen Autobahnkreuz der BAB A 33 mit dem Ostwestfalendamm (B 61).Das Becken hat Außenmaße von 52,35*45,50 und misst an der tiefsten Stelle 7,58 m von OK-Wand bis UK-Sohle.An dieser Stelle ist die Baugrube ca. 5,50 m tief.Die Sohle hat an der dicksten Stelle 1,73 m!Eine besondere Beachtung bei der Baugrubenverfüllung hat die Verdichtung, da um das gesamte Becken eine Straße zur Bewirtschaftung in Aspahltbauweise geplant ist.Hier nun einige Bilder von den Arbeiten Der Außenring ist noch nicht ganz geschlossen
ZX250 104 Geschrieben 24. April 2011 Autor Geschrieben 24. April 2011 Der Boden zur Verfüllung lagert außerhalb der Baustelle und muss über ca. 600 m heran gefahren werden
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