64 Achslinien Nicolas MHD SPE bei Rekordfahrt in Indien

[Bauforum24 1.307]

Indiens führende Transportfirma Lift & Shift erzielt mit Nicolas Fahrzeugen einen Rekord im Transport der längsten in Indien hergestellten Rektifikationskolonne. Lift & Shift vertraut auf die Transportfahrzeuge des französischen Fahrzeugherstellers Nicolas Industrie SAS mit Sitz in Auxerre bereits seit 27 Jahren.

Die 125 Meter lange Kolonne auf dem Ponton von Lift & Shift in
Dahej.

Der Technologiekonzern The Linde Group und sein Konsortialpartner Samsung Engineering in Korea, haben den Auftrag für den schlüsselfertigen Bau einer Ethylenanlage in Dahej, Indien, erhalten. Auftraggeber ist das indische Unternehmen OPaL (ONGC Petro additional Ltd.), eine Tochterfirma der staatlichen ONGC (Oil and Natural Gas Corporation Ltd.). Die Anlage ist Teil eines neuen petrochemischen Komplexes, der in Dahej im indischen Bundesstaat Gujarat errichtet wird und ist nach Fertigstellung im Jahre 2012 eine der größten Ethylenanlagen weltweit. Der ?Cracker" soll jährlich 1,1 Mio. Tonnen Ethylen und 400.000 t Propylen erzeugen.

Roll-Off der 1.350 Tonnen schweren Kolonne mit 64 Achslinien
Nicolas ?MHD SPE". Weiter geht es zur 1 km entfernten
Ethylenanlage in Dahej.

Das indische Transportunternehmen Lift & Shift, ansässig in Mumbai, übernahm die Logistik der für dieses Großprojekt benötigten Rektifikationskolonnen. Eine davon, 125 Meter lang und 1.350 Tonnen schwer, war die bisher größte jemals in Indien hergestellte Rektifikationskolonne. Die gigantische Kolonne ist, in Begleitung weiterer Komponenten, per Hochseeponton in Mumbai eingetroffen. Es folgte eine Seefahrt von Mumbai nach Dahej, auf welcher Lift & Shift für spezielle Verzurrung sorgen musste, da die Ladung auf der 190 Seemeilen langen Fahrt 20 Meter über den Ponton ragte. Der von Lift & Shift speziell für dieses Projekt erbaute Umschlagplatz in Dahej war nach 36 Stunden erreicht.

Für den Roll-Off der überdimensionalen Kolonnen kam die bei Lift & Shift bewährte Nicloas Fahrzeugtechnologie zum Einsatz. Die 125 Meter lange und 1.350 Tonnen schwere Rektifikationskolonne rollte auf 64 Achslinien Nicolas MHD SPE (selbst angetrieben, inkl. PowerPack Unit), eine weitere 13 Meter lange und 1.000 Tonnen schwere Kolonne auf 48 Achslinien Nicolas MHD SPE zu ihrem Bestimmungsort, der Ethylenanlage in Dahej. Auf der 1 km langen Strecke galt es die Gesamtkombination einmal um 180 Grad zu drehen sowie zwei scharfe 90 Grad Kurven zu meistern. Laut Nicolas kein Problem für die selbst angetriebenen Transporter. Die hydrostatisch angetriebenen und elektronisch gelenkten Modultransporter verfügen über einen Lenkeinschlag von +/- 135°, mit welchem die Ladung in Standard-, Kreis , Diagonal- und Querfahrt bewegt werden kann.

Eine weitere Rektifikationskolonne (13 m lang, 1.000 t schwer) auf
48 Achslinien Nicolas MHD SPE.

Langjährige Kooperation

8 km lange Umsetzung von 4 Gastanks des indischen Stahlwerks
Essar Steel. Eingesetzt wurden 136 Achslinien MHD SPE von Nicolas.

Nicolas Industrie SAS in Frankreich und die in Indien führende Transportfirma Lift & Shift können laut Nicolas auf eine langjährige, beständige Geschäftsbeziehung zurückblicken. Im Fuhrpark des in Mumbai ansässigen Großtransporteurs befinden sich insgesamt 224 Achlinien Schwerlastequipment, welches ausschließlich von Nicolas bezogen wurde. Als Lift & Shift im Jahre 1984 erstmalig gebrauchte Nicolas Fahrzeuge einer anderen großen Transportfirma übernahm, war die vertrauensvolle Zusammenarbeit mit dem französischen Fahrzeughersteller bereits besiegelt. Es folgten weitere Großaufträge in den Jahren 1997, 2003, 2008 und 2010. Bis zum heutigen Tag konnten zahlreiche spektakuläre Transportprojekte mit diesem Transportequipment realisiert werden.

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Herstellerlink: www.nicolas.fr

(Fotos: Nicolas)